考题
转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
循环球式转向器的传动副包括:螺杆螺母传动副、齿条齿扇传动副。()
此题为判断题(对，错)。
考题
N330项目车辆转向器类型是（）A、循环球式转向器B、蜗杆式转向器C、电子助力转向器D、机械式无助力转向器
考题
在螺杆螺母循环球式转向器中，与扇形齿相啮合的是：（）A、转向螺母B、转向轴C、循环球D、转向摇臂
考题
循环球式转向器调整啮合间隙时应使齿扇处于（）位置时进行调整。A、左极限B、右极限C、任意D、中间
考题
货车常采用的转向器为（）。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器
考题
循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。
考题
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。A、最左边B、最右边C、中间D、都可以
考题
拆卸CA1092型循环球式转向器时，应将转向螺母处于螺杆（）位置，再拧下转向器侧盖的螺栓。A、中间B、2/3C、一端D、任何
考题
调整机械双销式转向器，蜗杆与指销应处于（）啮合位置进行调整。A、任意B、左端C、中间D、右端
考题
循环球式转向器由二套传动副组成，一套是（）传动副，另一套是（）传动副。
考题
循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹不是直接接触的。
考题
机械循环球式转向器螺杆螺母分解时，应作出标记，标出螺杆装入螺母的方向。
考题
转向沉重的原因可能为（）。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小
考题
逆传动效率很低的转向器是（）A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器
考题
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺母旋转A、向左边B、向右边C、中间D、中间稍下
考题
循环球式转向器中的螺杆螺母传动副的螺纹是直接接触的。
考题
转向器一般按转向器中啮合传动副的结构形式分类。
考题
汽车循环球式转向器一般由（）和齿条齿扇传动副两套传动副组成。
考题
单选题拆卸CA1092型循环球式转向器时，应将转向螺母处于螺杆（）位置，再拧下转向器侧盖的螺栓。A
中间B
2/3C
一端D
任何
考题
判断题循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。A
对B
错
考题
单选题N330项目车辆转向器类型是（）A
循环球式转向器B
蜗杆式转向器C
电子助力转向器D
机械式无助力转向器
考题
单选题检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。A
最左边B
最右边C
中间D
都可以
考题
判断题循环球式转向器有两对传动啮合副。A
对B
错
考题
判断题在调整转向器转向间隙时，应首先使啮合副处于中间啮合位置。A
对B
错