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CA6102与EQ6100-1型发动机，连杆螺栓螺母的拧紧力矩均为98～118N·m。

参考答案

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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，( )给定值。A.小于等于B.等于C.大于等于D.任意值
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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，不得超过( )。
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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以适当超过给定值。此题为判断题(对，错)。
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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以稍微超过给定值。（）
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考题 CA6102型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）；EQ6100-1型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）。
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考题 螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。
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考题 装配驱动桥时，其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。（）
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考题 对使用力矩扳手说法正确的是（）A、力矩扳手由于力臂较长，可用于拆卸较紧的螺母或螺栓B、每次使用完后不要调整扳手力矩，以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命C、当对塑性螺栓进行拧紧时，使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓D、对较小的螺栓拧紧时，可以不使用力矩扳手校核力矩
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考题 凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母，均需用（）扳手拧紧。A、开口B、扭力C、活动D、管子
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考题 下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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考题 L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，拧紧后将螺母与螺栓点焊固。
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考题 NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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考题 螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2-3个螺距。
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考题 采用双螺母防松时，先用薄螺母以80％的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A、70％B、80％C、90％D、100％
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考题 紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。
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考题 装好输出轴齿轮、垫圈和螺母，应该（）。A、按规定力矩拧紧B、任意力矩拧紧C、以上均不对D、以上均正确E、无要求
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考题 按润滑要求润滑和按拧紧力矩要求拧紧各部分螺栓螺母的维护作业属一级维护。
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考题 CA6102型发动机火花塞间隙为（），将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为（）。
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考题 拧紧桑塔纳AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（）N﹒m。A、40B、50C、60D、75
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考题 紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应（）。A、均匀拧紧B、两端向中间交叉拧紧C、中间向两端对称拧紧D、符合规定
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考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机的M9×1连杆螺栓的拧紧力矩为（）N•m。A、40B、30C、45D、35
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考题 桑塔纳2000型轿车变速器与发动机连接螺栓的拧紧力矩为（）N•m。A、20B、55C、70D、110
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A 连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B 连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C 连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D 为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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