考题
怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置;采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）A.不转动B.与发动机曲轴的转速不同C.与发动机的转速相同
考题
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速
考题
离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。
考题
当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上答案都不对
考题
当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是（）。 A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、转速不能确定
考题
当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同
考题
下列关于双离合变速器说法正确的是（）A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴
考题
当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、反转
考题
当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、以上都不是
考题
当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动；B、比发动机曲轴转速低；C、与发动机曲轴转速相同；D、比发动机曲轴转速高
考题
当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同
考题
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同
考题
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。A、不转动B、与发动机转速不同C、与发动机转速相同D、转速高于发动机转速
考题
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、按相反的转速旋转
考题
在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态。A、二轴B、中间轴C、二轴倒档齿轮D、操纵机构
考题
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴的转速不同C、与发动机的转速相同
考题
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、不转动B、高于发动机转速C、低于发动机转速D、与发动机转速相同
考题
单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A
不转动B
与发动机曲轴转速不相同C
与发动机曲轴转速相同D
按相反的转速旋转
考题
单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A
不转动B
与发动机曲轴转速不相同C
与发动机曲轴转速相同
考题
单选题当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。A
不转动B
与发动机转速不同C
与发动机转速相同D
转速高于发动机转速
考题
单选题当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A
低于发动机的转速B
与发动机曲轴转速不同C
与发动机曲轴转速相同D
高于发动机的转速
考题
单选题当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A
不转动；B
比发动机曲轴转速低；C
与发动机曲轴转速相同；D
比发动机曲轴转速高
考题
单选题当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。A
不转动B
与发动机曲轴转速不同C
与发动机曲轴转速相同
考题
单选题当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是（）。A
不转动B
与发动机曲轴转速不相同C
与发动机曲轴转速相同D
转速不能确定
考题
单选题当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A
不转动B
与发动机曲轴转速不同C
与发动机曲轴转速相同D
以上答案都不对
考题
单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。A
不转动B
与发动机曲轴转速不同C
与发动机曲轴转速相同