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同步器齿环三缺口与滑块配合时，间隙过大，将使两牙齿不平齐，即使在同步的情况下，也会给换挡带来困难。齿环上缺口磨损过大时，应更换新件

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考题 家畜牙齿发育异常不包括( )。A、赘牙齿B、牙齿更换不正常C、滑齿D、牙齿失位E、齿间隙过大
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考题 同步器齿环牙齿磨损和折断，一般情况下，应予更换。若牙齿角度改变不大时，可用小锉刀修磨至适当的角度（两侧倒角均为45°），然后可继续使用。
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考题 属于牙齿磨灭不正的是（）A、赘生齿B、牙齿失位C、齿间隙过大D、过长齿E、龋齿
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考题 锁环式同步器不能同步原因：（）。A、锁环内端面磨损及滑块槽变宽B、滑叉及定位弹簧变形C、齿键槽、内锥面磨损D、齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
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考题 如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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考题 锁环式同步器的主要损伤是（）。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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考题 当同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变（）。
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考题 锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大
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考题 锁环式同步器中，在同步前，（）阻止接合套与接合齿圈接合。A、定位销B、滑块C、锁环D、花键毂
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考题 同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大，会影响同步效果，甚至导致失效。
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考题 桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm等，应更换新件。A、静配合B、过盈配合C、配合D、配合间隙
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考题 检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时，用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙，若间隙逾限，应予更换。标准间隙为0.70～1.70mm，最小间隙为（）mm。A、0.5B、0.55C、0.4D、0.45
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考题 同步器式变速器的变速叉控制或移动：（）。A、齿毂B、同步器接合套C、同步器滑块D、花键
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考题 下列哪个部件不属于同步器？（）A、变速叉B、锁环C、齿毂D、滑块
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考题 汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果。
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考题 锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的（）时，啮合套与锁环才能接合。A、前侧B、后侧C、内侧D、中央
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考题 下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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考题 关于同步器，下列说法正确的是（）。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
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考题 检查惯性式同步器，齿环内锥面的磨损；将齿环与同步齿端锥面相配合，并向内推动，检查其（）。A、轴向间隙B、径向间隙C、摩擦阻力及制动性能D、配合面
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考题 单选题牙齿发育异常不包括（　　）。A 赘牙齿B 牙齿更换不正常C 滑齿D 牙齿失位E 齿间隙过大
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考题 判断题同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大，会影响同步效果，甚至导致失效。A 对B 错
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考题 单选题桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm等，应更换新件。A 静配合B 过盈配合C 配合D 配合间隙
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考题 填空题如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
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考题 单选题锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）A 锁环内锥面的螺纹槽磨损B 锁环的外花键齿磨损C 锁环与接合套间端隙小D 滑块中间凸出部分磨损过大
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考题 单选题属于牙齿磨灭不正的是（）A 赘生齿B 牙齿失位C 齿间隙过大D 过长齿E 龋齿
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考题 单选题锁环式同步器中，在同步前，（）阻止接合套与接合齿圈接合。A 定位销B 滑块C 锁环D 花键毂
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考题 单选题锁环式同步器的主要损伤是（）。A 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C 齿套键槽及锁环内锥面磨损D 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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