考题
换挡时发动熄火可能原因有( )A.挂错挡B.挡位过高C.车速过快D.怠速过低
考题
换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖.则说明换挡时机过迟。此题为判断题(对，错)。
考题
换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。A、互锁B、自锁C、倒挡锁
考题
由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。A、过早B、过迟C、适中D、不当
考题
下列哪个不是手动变速器的常见故障（）A、跳挡B、换挡困难C、油路油压过高D、异响
考题
小盖总成的功能包括（）A、选挡、换挡B、自锁、互锁C、倒档锁D、驱动空挡压力开关信号E、驱动倒挡压力开关信号
考题
同步器磨损失效后，会出现（）故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡
考题
倒档锁装置的目的是（）A、防止误挂入倒档B、防止挂入前进挡C、换挡平顺D、实现车辆倒向行驶
考题
若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路（）严重。
考题
在自动变速器换挡杆中 R 表示（）。A、驻车挡。B、空挡C、前进挡。D、倒挡。
考题
如果仅R位失速转速过高，则说明（）A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞
考题
变速操纵机构应满足（）要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击
考题
如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）A、主油路压力过低B、前进挡和倒挡换挡执行元件打滑C、ATF的滤清器堵塞D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑
考题
变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭，传动部件颤抖，说明换挡时机（）。A、过早B、过迟C、适中D、不当
考题
装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低
考题
换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭、传动部件颤抖，则说明换挡时机过迟。
考题
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。
考题
电控自动变速器除倒挡由手控制外，其他前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡。
考题
多选题如果仅D位失速转速过高，则说明（）A前进挡油路油压过低B前进挡换挡执行元件打滑C主油路压力过低DATF油滤清器堵塞
考题
多选题如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）A主油路压力过低B前进挡和倒挡换挡执行元件打滑CATF的滤清器堵塞D液力变矩器导轮的单向离合器打滑
考题
单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误换倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误挂倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
单选题同步器磨损失效后，会出现（）故障。A
换挡打齿B
离合器打滑C
脱挡、窜挡D
易误挂倒挡
考题
多选题变速操纵机构应满足（）要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击
考题
单选题在自动变速器换挡杆中 R 表示（）。A
驻车挡。B
空挡C
前进挡。D
倒挡。