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AP平台空气压缩机机组的分离器油出口温度控制阀TCV-A1111为温控（），当润滑油温度高时，油进入A-FF-401A/B进行风冷后注入压缩机，温度达到要求时，直接过滤后注入压缩机。

  • A、三通阀
  • B、两通阀
  • C、直通阀
  • D、隔离阀

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考题 恒速传动装置的滑油温升指示的是（）A、滑油入口温度B、滑油出口温度C、滑油出口温度与入口温度之差D、滑油入口温度与出口温度之差
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考题 空气循环制冷系统中，水分离器温度控制活门的控制信号来源为：（）A、水分离器进出口压力差。B、水分离器出口的空气温度。C、水分离器进出口压力差或水分离器出口处的空气温度。D、座舱实际温度。
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考题 启动分离器出口蒸汽的温度（或焓）是锅炉负荷的函数，直流运行时，随着负荷的增大，启动分离器出口蒸汽的温度和焓也增大
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考题 氨分离器带氨则氨分离器出口温度会（）。
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考题 合成机组排汽压力高报警（），排气温度高报警（）；油冷器出口温度高报警（）。
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考题 某油田二级分离器油出口至外输泵，关于该二级分离器以及外输泵橇描述正确的是（）。A、二级分离器流量控制阀处于外输泵橇到二级分离器的回流管线上。B、二级分离器液位控制阀处于外输泵橇到二级分离器的回流管线上。C、为避免外输泵憋压，应该使二级分离器的液位控制阀保持一定的开度。D、当二级分离器的液位控制阀开度减小时，则外输泵橇的流量控制阀的开度必然同时减小。
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考题 以下关于挡板卧式三相分离器描述不正确的是（）。A、4所指为油雾提取器B、10为油出口C、13是排污口D、9是油水界面控制阀
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考题 磨煤机预暖结束的标志为（）。A、分离器出口温度和适；B、从开始预暖起计时7min；C、分离器出口温度和适且从开始预暖起计时7min；D、分离器出口温度和适或从开始预暖起计时7min；
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考题 分离器出口温度设计值为（）。
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考题 在收费出口，车辆依次通过（），实现计重收费。A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器
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考题 终端厂压缩机单机系统的油管路系统的（）是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的A、进气控制阀B、油冷却器C、油气分离器D、温控阀
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考题 四机组润滑油冷油器出口温度达（）度时，需给冷却水。A、39B、45C、49
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考题 空气压缩机附属管线发生爆炸原因是（）。A、润滑油闪点高B、碳化C、出口气体温度低D、出口压力高
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考题 机组加油完毕的标志是，油冷却器必须充满且油位应达到油分离器的上视镜。
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考题 引进的浅冷装置的（）出口温度达到5℃时，浓度超低报警使制冷装置自动停车。A、油氨分离器B、密封油罐C、回收罐D、氨储罐
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考题 终端厂压缩机单机系统的气量调节系统由（）组成A、压力开关、电磁阀、进气控制阀和卸载阀B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器
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考题 终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器
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考题 空气压缩机组不包括（）。A、止回阀B、风源净化器C、油水分离器D、安全阀
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考题 空气压缩机组位于油气筒上方油细分离器出口处的压力维持阀开启压力设定在（）kPa+50kPa左右。
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考题 往复式压缩机润滑油系统油过滤器堵塞可能出现的故障是（）。A、机组温度升高B、机组温度降低C、机组出口压力降低D、机组入口压力升高
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考题 中小型机组热态起动时，冲转前凝汽器真空（）KPA，冷油器出口油温要高于（）的温度.
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