考题
润滑油滤油器滤网堵塞,会造成机组油泵出口压力和远端压力同时降低。()
考题
离心式冷水机组,冷却水温度过高,水流量太小,可引起()。
A.机组功耗增大，引起喘振B.冷凝温度降低，机组停机C.蒸发温度降低，机组停机D.冷凝压力降低，机组停机
考题
循环氢压缩机出口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高
考题
新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（）。A、温度降低；B、温度上升；C、湿度减小；D、湿度增加。
考题
反应器入口压力升高可能是由于（）A、后部系统堵塞B、入口温度升高C、入口温度降低D、催化剂活性减弱
考题
尾气压缩机的能力大于系统要求，压缩机出口（）。A、压力升高B、压力降低C、温度升高D、温度降低
考题
循环氢压缩机入口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高
考题
往复压缩机压缩机出口系统压力降低，导致压缩机（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、入口压力升高
考题
循环氢压缩机入口压力降低，导致（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高
考题
控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
考题
对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度
考题
能够导致尾气压缩机联锁停车的因素有（）。A、出口温度B、入口压力C、机组振动D、入口温度
考题
以下（）是油气回收系统真空机组入口过滤器/筛网堵塞的处理方法。A、检查进出口之间的压差B、清洗排气口和管道C、清洗或更换入口过滤器/筛网堵塞D、降低进口温度
考题
离心式冷水机组，冷却水温度过高，水流量太小，可引起（）。A、机组功耗增大，引起喘振B、冷凝温度降低，机组停机C、蒸发温度降低，机组停机D、冷凝压力降低，机组停机
考题
往复式压缩机润滑油系统油过滤器堵塞可能出现的故障是（）。A、机组温度升高B、机组温度降低C、机组出口压力降低D、机组入口压力升高
考题
离心式冷水机组，当空调房间负荷减小，蒸发压力降低引起离心压缩机（），蒸发器低压控制器动作，使机组运行停止。A、油压为零B、喘振C、温度升高D、转速增加
考题
离心式冷水机组，冷却水温过高，水流量太小，可引起（）。A、机组功耗增大，引起喘振B、冷凝温度降低，机组停机C、蒸发温度降低，机组停机D、冷凝压力降低，机组停机
考题
由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A、轴承侵入灰尘或杂质B、机组的剧烈振动C、轴承间隙太小或不均匀D、油冷却器堵塞
考题
新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（）。A、温度降低B、温度上升C、湿度减小D、湿度增加
考题
往复式压缩机在开车过程中入口过滤网堵塞时表现为（）。A、出口压力升高B、出口温度升高C、入口压力升高D、入口温度升高
考题
（）会导致凝结器循环水出口温度升高。A、二次滤网堵塞B、机组负荷降低C、增开循环水泵D、循环水压升高
考题
机组正常运行高加停运后，一定会出现（）。A、主汽温度上升；B、给水温度下降；C、监视段压力升高；D、机组出力降低。
考题
单选题由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A
轴承侵入灰尘或杂质B
机组的剧烈振动C
轴承间隙太小或不均匀D
油冷却器堵塞
考题
单选题离心式冷水机组，冷却水温度过高，水流量太小，可引起（）。A
机组功耗增大，引起喘振B
冷凝温度降低，机组停机C
蒸发温度降低，机组停机D
冷凝压力降低，机组停机
考题
单选题离心式冷水机组，冷却水温过高，水流量太小，可引起（）。A
机组功耗增大，引起喘振B
冷凝温度降低，机组停机C
蒸发温度降低，机组停机D
冷凝压力降低，机组停机
考题
单选题新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（）。A
温度降低B
温度上升C
湿度减小D
湿度增加
考题
单选题离心式冷水机组，当空调房间负荷减小，蒸发压力降低引起离心压缩机（），蒸发器低压控制器动作，使机组运行停止。A
油压为零B
喘振C
温度升高D
转速增加