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对于加氢装置未再生催化剂，下述操作正确的有（）。

  • A、将反应器压力降至常压
  • B、避免催化剂与大气接触
  • C、反应器应充氮气保护
  • D、反应器通入一氧化碳气体保护

参考答案

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考题 氢气循环使用的预加氢装置的特点是()。 A、可省去预加氢精制油脱水系统B、重整产氢纯度得到提高C、预加氢催化剂可连续再生D、适用预加氢原料杂质含量高的装置
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考题 加氢催化剂卸出后不再使用,所以之前不必进行再生操作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）A、恒温脱氢B、再生烧焦C、热氢带油D、硫化恒温
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考题 裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后，二段催化剂的活性组分存在形态是（）。A、金属状态B、硫化状态C、氧化状态D、无固定状态
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考题 重整装置中预加氢部分的加工目的是脱除重整原料中的砷、铅、铜、硫、氮等，以免（）中毒。A、重整催化剂B、加氢催化剂C、操作人员D、在线分析仪
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考题 SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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考题 对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作，下述说法正确的是（） ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油，用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油，以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①
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考题 加氢催化剂怎样进行再生？再生条件如何？
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考题 加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
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考题 裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
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考题 控制锅炉省煤段入口水温的目的是防止出现露点腐蚀。目前我装置加氢催化剂的再生多采用（）的方法进行。
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考题 加氢催化剂卸出后不再使用，所以之前不必进行再生操作。
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考题 未再生加氢催化剂卸剂的有哪些主要的安全基本技术要求？
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考题 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用。
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考题 本加氢装置催化剂预硫化时的注硫点有（）个。
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考题 如何保护加氢装置的催化剂活性？
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考题 反应压力是加氢装置重要的操作参数，它直接影响到（）。A、产品的分布和质量B、催化剂寿命C、装置操作费用D、装置投资
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考题 裂解汽油加氢装置新的或刚再生的一段催化剂必须进行活化，才能投入使用。
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考题 裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行（）。A、还原B、氧化C、预硫化D、再生
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考题 下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。A、失活的催化剂都能经再生恢复活性B、催化剂再生可分为器内再生和器外再生C、器内再生容易造成设备腐蚀D、器内再生惰性介质可用水蒸汽或氮气
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考题 加氢装置催化剂器内再生按再生所用惰性气体（热载体）介质不同，可分为（）。A、氮气-水蒸汽再生B、水蒸汽-空气再生C、燃料气-空气循环再生D、氮气-空气循环再生
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考题 下列选项中，关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。A、再生可以烧去积炭来恢复活性B、再生可分为器内再生和器外再生C、所有失活催化剂均能再生恢复活性D、再生时氧含量不需控制
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考题 润滑油加氢装置催化剂按生产目的分属于（）。A、催化裂化催化剂B、加氢裂化催化剂C、临氢降凝催化剂D、异构脱蜡、加氢精制催化剂
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考题 本加氢装置操作中高分未采用（）。
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考题 加氢催化剂为什么需要硫化，硫化前对催化剂的操作温度有何要求？
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考题 加氢装置未再生的催化剂（或无法再生的催化剂）在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。
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