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飞机起落架在紧急情况下使用()操作。
- A、液压
- B、气压
- C、电子
- D、选项A和选项B
参考答案
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考题
下列什么情况下,会触发OVERSPEED超速警告:()
A、飞机速度大于VLE,起落架放下锁好B、飞机速度大于VLE+4,起落架未收上锁住C、飞机速度大于VLE+4,起落架舱门未关D、B和C
考题
CCAR-25中规定在可收放起落架飞机上必须能在().A、正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。B、任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。C、正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下,放下起落架。D、正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。
考题
某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下
考题
B777飞机手柄锁操控电门允许()。A、在一个中央液压系统故障的情况下放出起落架B、在一个手柄锁电磁阀出故障的情况下放出起落架C、在一个手柄锁电磁阀出故障的情况下收起起落架D、在一个中央液压系统故障的情况下收起起落架
考题
在使用液压车给飞机做起落架收放试验时,下列做法哪些是正确的?()A、注意检查液压车上的导管和接头是否清洁B、确认飞机接地C、确认飞机液压系统中的液压油排空D、液压车的液压油与飞机上的液压油是同牌号
考题
下面关于起落架系统说法错误的是()A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B、起落架限流活门用于控制液压流量控制C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
考题
为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好,在起落架收放机构中通常装设有 ()A、辅助液压作动筒及其传动机构B、备用放下起落架驱动电机C、拉伸弹簧或气动补偿作动筒D、放下位置锁辅助锁定机构
考题
737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
考题
为了保证着陆安全,在所有可收放式起落架的飞机上都设置有:().A、防止起落架在高速飞行中放下的装置B、防止起落架在低速飞行中放下的装置C、正常放下系统故障时的应急放下装置D、正常放下系统故障时的应急收上装置
考题
飞机上进行HIRF防护检查的主要区域是哪里?()A、前、主起落架舱、飞机外表面、机翼的前后缘(襟翼)、主电子舱等。B、前、主起落架舱、静电放电器、机翼的前后缘(襟翼)、主电子舱等。C、前、主起落架舱、飞机尾部的液压接头、主电子舱、ARINC629架等。D、前、主起落架舱、机翼的前后缘(襟翼)、飞机尾部、主电子舱、ARINC629架等。
考题
起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B()A、飞机在空中,起落架手柄未放下B、一个主起落架未收上,左发N2速度小于50%C、液压系统B压力供向该活门D、以上都是
考题
单选题某型飞机起落架,平时由液压操纵系统收放,如果液压系统故障,飞行员可使用应急操作系统收放起落架(应急系统平时不工作),从可靠性角度看,该起落架收放系统属于以下哪一系统()。A
串联系统B
并联工作贮备系统C
并联非工作贮备系统D
混联系统
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