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某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等：（）

  • A、相等，即着陆时高度表指示2030米
  • B、零点高度大于机场标高
  • C、零点高度小于机场标高
  • D、不管QNH如何，着陆时高度表均指示零

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考题 飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度A.零点B.场面气压C.修正海平面气压
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考题 ()定为本站气压。A.高度表拨正值B.在机场标高上的标准大气压力C.本站气压订正到海平面上的气压值D.在机场标高上的实际压力
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考题 最低油量是指（）。A、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行30分钟B、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行20分钟C、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行45分钟
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考题 高原机场气压低，飞机着陆时常采用（）.A、场面气压来调整高度计B、假定零点高度下滑着陆C、海平面气压来调整高度计
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考题 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压
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考题 关于零点高度，下列说法正确的是（）。A、只有高原机场才有零点高度B、在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度C、所有的机场都有零点高度D、飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度
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考题 在27000ft飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57inHG，如果机场海拔高为650ft，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（）.A、585ftB、1300ftC、海平面
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考题 （）定为本站气压。A、高度表拨正值B、在机场标高上的标准大气压力C、本站气压订正到海平面上的气压值D、在机场标高上的实际压力
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考题 在高度刻度右边有一条红带，它代表：（）A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高
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考题 当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度
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考题 高度表气压窗调什么值时，所指示的高度即为标准气压高度（HQNE）（）.A、机场标高B、lOl3hpAC、当时的高度表拨正值
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考题 飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.A、机场标高B、场压高C、修正海压高
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考题 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度
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考题 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度层时，气压高度表应拨正到（）。A、QNE拨正值B、QNH拨正值C、QFE拨正值D、假定零点高度
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考题 航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度
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考题 飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度A、零点B、场面气压C、修正海平面气压
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考题 RVSM飞行前，检查高度表的误差应不超过以下哪个标准？（）A、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的差值不超过75英尺B、左右座高度表指示的差值不超过75英尺C、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的插值不超过50英尺D、左右座高度表指示的差值不超过50英尺
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考题 北京飞往昆明，起飞前着陆高度指示器中应调为（）A、北京机场的标高B、昆明机场的标高C、昆明机场的标高－200英尺D、6000英尺
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考题 气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度
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考题 飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）。A、零高度，零高度加座舱高度，B、场面高度，场面高度加座舱高度，C、机场标高，机场标高加座舱高度，D、零点高度，零点高度加座舱高度。
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考题 航空器在航路上统一使用（）作为高度表拨正值，在机场区使用（）作为高度表拨正值。A、QNH；QFEB、QNH；QNEC、QNE；QNHD、QNE；QFE
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考题 修正海平面（QNH）与场面气压（QFE）在标准大气压下的转换公式为（）。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25
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考题 在27000英尺飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57，如果机场海拔高为650英尺，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（）
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考题 增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺
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考题 在备用增压方式下，下降前应将”座舱高度（CAB ALT）”选择为：（）.A、着陆机场标高B、着陆机场标高加200英尺C、着陆机场标高减200英尺D、着陆机场标高减300英尺
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考题 当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度
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考题 单选题（）定为站的气压。A 高度表拨正值B 在机场标高上的标准大气压力C 站气压订正到海平面上的气压值D 在机场标高上的实际压力
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