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滑梯/救生筏的说明书为防水、防腐设计，存放于救生筏前端左侧。（）

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考题 气胀式救生筏根据其施放方式不同有_____两种。A.抛投式救生筏和可吊式救生筏B.气胀救生筏和刚性救生筏C.传统救生筏和气胀救生筏
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考题 用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于（）A、乘务员座位下方B、救生包内C、滑梯救生筏上D、行李架上
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考题 757-200型飞机水上撤离，下列处置正确的有：（）A、滑梯/救生筏满载后，拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后，使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳，使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚，固定筏的位置
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考题 B757-200型飞机，滑梯/救生筏数量是（）。A、4个B、6个C、8个D、10个
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考题 B757-200飞机舱门处于预位状态时，从机内或机外开门，滑梯/救生筏均会自动充气。（）
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考题 在寻找援助者时，需要让援助者清楚开门的方法；滑梯或救生筏的人工充气的方法；断开滑梯/救生筏的方法。
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考题 757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
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考题 气胀式救生筏根据其施放方式不同有（）两种。A、抛投式救生筏和可吊式救生筏B、气胀救生筏和刚性救生筏C、传统救生筏和气胀救生筏
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考题 目前使用最广泛的一种救生筏是（）。A、抛投气胀式救生筏B、刚性救生筏C、自由降落式救生筏
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考题 关于滑梯以下哪种说法正确？（）A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道，可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道，可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道，可用作救生筏；紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道，紧急出口滑梯有一个通道，都不可用作救生筏
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考题 A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时，可以增加滑梯/救生筏的载客量。
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考题 A380飞机一共有（）个滑梯/（）个救生筏。A、18；16B、18；14C、16；14D、16；16
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考题 A380飞机主舱（除M3门）滑梯/救生筏在机身上。
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考题 A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏，其余所有滑梯都可以做救生筏。
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考题 B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏，供水陆撤离时候使用。
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考题 737-700型飞机，在水上迫降时，可做漂浮用的救生设备有：（）A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏
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考题 下列属于滑梯/救生筏辅助设备的有（）。A、救生衣B、海锚C、救生索D、目视信号装置
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考题 737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
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考题 水上迫降，使用应急窗口无救生筏时的操作是（）A、打开窗口B、把逃离绳连接到机翼的连接点上，提示旅客将逃离绳有作扶手C、指挥旅客从机翼滑下D、指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处
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考题 关于海锚的说法错误的是（）。A、伞状尼龙织物B、滑梯/救生筏的海锚在登筏处附近C、抛海锚时应在救生筏逆风侧D、海锚靠其自身重量固定救生筏
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考题 滑梯/救生筏在使用时应注意（）。A、每个救生筏不得超过其最大限制载量B、所有人员要面对面坐于救生筏的两侧，两腿伸直C、移动时，要采取爬行D、移动时，要站立行走
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考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态，外部开启预位将自动解除。
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考题 关于救生筏描述正确的是（）A、双面均可使用B、重量为103磅C、正常载客容量为46人，最大为69人D、救生筏仅能存放于舱顶的救生筏存放处
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于（）A、舱门处B、救生筏第三根顶棚支撑柱的附近C、救生筏登艇处D、舱门右侧
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考题 A380飞机主舱（除M3门）滑梯/救生筏在（）A、腹部整流罩里B、机身里C、舱门上D、以上都不对
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于救生筏第二根顶棚支撑柱的附近。
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考题 单选题越洋航班中应急物品的配备有（）。A 救生衣，救生筏，纯净水，水上紧急撤离滑梯B 救生筏，纯净水，无线电发射机C 救生衣，救生筏，水上紧急撤离滑梯D 救生衣，救生筏，海水淡化剂，压缩食品，水上紧急撤离滑梯，无线电发射机
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