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关于救生筏描述正确的是（）

  • A、双面均可使用
  • B、重量为103磅
  • C、正常载客容量为46人，最大为69人
  • D、救生筏仅能存放于舱顶的救生筏存放处

参考答案

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考题 目前使用最广泛的一种救生筏是_____。A.气胀式救生筏B.刚性救生筏C.自由降落式救生筏
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考题 气胀式救生筏根据其施放方式不同有_____两种。A.抛投式救生筏和可吊式救生筏B.气胀救生筏和刚性救生筏C.传统救生筏和气胀救生筏
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考题 救生筏水密容器内装容量为救生筏额定乘员每个人-------升的淡水A.0.5升B.1升C.1.5升D.2升
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考题 最小的气胀式救生筏额定乘员为6人，最大的气胀式救生筏额定乘员为25人。()
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考题 圆型救生筏为水上应急撤离的逃生设备，两面均可使用，重量：105磅±3磅或92磅。正常容纳46人，最大允许承载容量69人。（）
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考题 关于救生筏上的管理，说法正确的是（）A、在距离飞机不应过远处抛海锚固定救生筏B、搜寻落水者，清点人数，保证所有人员都已上筏C、机组成员应作为救生筏上的指挥者均匀地分到每个救生筏上D、如附近有其他救生筏以6--7米为间隔将筏连接在一起
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考题 气胀式救生筏根据其施放方式不同有（）两种。A、抛投式救生筏和可吊式救生筏B、气胀救生筏和刚性救生筏C、传统救生筏和气胀救生筏
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考题 下面关于救生筏的说法哪项是错误的（）。A、其构造应能经受在一切情况下暴露达30天B、救生筏的额定乘员最少为10人，也不能超过25人C、救生筏应能在18m高度抛掷下水而不影响使用
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考题 不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过（）进入救生筏。A、机械吊放救生筏B、登乘梯C、海上撤离系统D、救生筏上的登筏软梯
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考题 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？A、110人的气胀救生筏；B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；
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考题 救生筏水密容器内装容量为救生筏额定乘员每个人（）的淡水。A、05升B、1升C、15升D、2升
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考题 目前使用最广泛的一种救生筏是（）。A、抛投气胀式救生筏B、刚性救生筏C、自由降落式救生筏
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考题 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）A、110人的气胀救生筏B、20人的机动救生艇和90人的救生筏C、20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D、20人的机动救生艇和90人的救生浮具
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考题 气胀式救生筏顶蓬的颜色为（）A、红色B、黄色C、橙黄色D、绿色
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考题 补充救生筏（LIFERAFT）的使用方法（）A、从储存处取出救生筏B、将救生筏的系留绳连接到飞机的一个固定部件上（如：舱门辅助手柄、旅客C、将救生筏抬至打开的出口并且向外扔出D、救生筏自动充气E、如果救生筏没有自动充气，必须拉出系留绳以便开始充气F、调节救生筏与飞机的距离以方便旅客进入筏内G、割断救生筏与飞机固定部件上的系留绳，使救生筏与机体完全脱离
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考题 A320折叠式救生筏载客人数：正常6人/超载9人。
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考题 滑梯/救生筏的说明书为防水、防腐设计，存放于救生筏前端左侧。（）
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考题 关于海锚的说法错误的是（）。A、伞状尼龙织物B、滑梯/救生筏的海锚在登筏处附近C、抛海锚时应在救生筏逆风侧D、海锚靠其自身重量固定救生筏
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于（）A、舱门处B、救生筏第三根顶棚支撑柱的附近C、救生筏登艇处D、舱门右侧
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于救生筏第二根顶棚支撑柱的附近。
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考题 多选题某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？A110人的气胀救生筏；B10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；C20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；D30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；
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考题 单选题目前使用最广泛的一种救生筏是（）。A 抛投气胀式救生筏B 刚性救生筏C 自由降落式救生筏
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考题 单选题下面关于救生筏的说法哪项是错误的（）。A 其构造应能经受在一切情况下暴露达30天B 救生筏的额定乘员最少为10人，也不能超过25人C 救生筏应能在18m高度抛掷下水而不影响使用
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考题 单选题救生筏的正常载客容量为（）人，最大为（）人。A 69；100B 46；69C 46；100
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考题 单选题救生筏水密容器内装容量为救生筏额定乘员每个人（）的淡水。A 05升B 1升C 15升D 2升
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