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乘务员航前需检查客梯车是否停放稳妥。门区如无登机梯、廊桥、食品车靠上时,必须挂上()。


参考答案

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考题 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、扫雪车和残疾人登机车等。()

考题 上下客前,乘务员应对()进行检查,如有霜、冰、雪覆盖应通知()处理后方可允许旅客上下飞机。A、上下机的客梯、廊桥、机长B、机翼表面、机长C、机翼表面、地面人员D、上下机的客梯、廊桥、地面人员

考题 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、气源车B、电源车C、摆渡车D、消防车

考题 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得实施保障作业。()

考题 ()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后

考题 舱门处于打开状态时,如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车,必须横挂舱门安全警示带。

考题 下列属于特种车辆的是:()。A、客梯车B、食品车C、电源车D、加油车

考题 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、食品车和残疾人登机车等。()

考题 地面服务车辆主要包括()、清水车、污水车、垃圾车、充氧车、残疾人登机车、摆渡车、食品车、地面引导车等。A、客梯车B、牵引车C、电源车D、气源车

考题 登机桥操作人员或客梯车司机应注意观察,只有当看到机务接机人员给出手势或确认挡好轮挡后,方可实施靠接作业。

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、加油车B、气源车C、电源车

考题 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。()

考题 飞机停靠客梯车时,乘务长在的送客位置是:()A、驾驶舱门区域面向机尾B、左1门登机梯面向机头C、左1门登机梯面向机尾D、驾驶舱门区域面向机头

考题 在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认()A、滑梯已解除预位B、客梯车或廊桥已接好C、得到地面工作人员发出的敲门信号D、全部都对

考题 飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、牵引车B、加油车C、电源车D、行李拖车

考题 飞机正常供电,登机梯机内操纵板何时有电()A、登机梯门全关B、登机梯门全开C、前登机门关上D、前登机门打开

考题 开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

考题 当机上旅客的地面停留时,接送飞机人员应保障登机廊桥、客梯车、无障碍区域随时可用,无障碍区域范围应该是()米。

考题 乘务员在开启舱门前,应从观察窗关注外部情况,观察廊桥、客梯车、地面人员等相关情况。

考题 昆明机场控制区实行封闭式分区管理,区域划分为()A、国内区,国际区B、国际到达区、国内到达区C、航空器停场区D、廊桥区(含客梯车)

考题 候机隔离区是根据安全需要在候机楼(室)内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登记的区域及()A、登机通道、廊桥B、廊桥、摆渡车C、登机通道、摆渡车D、摆渡车、候机大厅

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 地面服务车辆主要包括客梯车、清水车、污水车、垃圾车、食品车、地面引导车等。()

考题 如果在飞机地面加油时,旅客仍停留在飞机上,乘务员必须在客舱内均匀分布,廊桥或客梯车必须靠在门上。

考题 单选题在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A 牵引车B 加油车C 电源车D 行李拖车