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在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小,这主要是因为:()

  • A、机轮与道面的摩擦系数减小
  • B、刹车盘温度降低
  • C、积水或结冰对飞机有减速作用
  • D、A、B和C

参考答案

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考题 飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为()A.可能使刹车装置失效B.损坏跑道C.使机轮起转力矩增大而损坏

考题 失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

考题 飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮,这是因为:()A、自动刹车没有生效B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作

考题 在正常刹车可用的情况下,踩压刹车踏板,则刹车压力指示器会:()A、刹车压力指示器指示当前刹车压力,但储压瓶压力无指示B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;C、无任何压力指示(压力指示0)

考题 在使用储压瓶压力刹车时,机组应控制刹车压力不超过PSI:()A、1000PSIB、3000PSIC、500PSI

考题 冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是()A、刹车加压应迅速有力,使胶囊快速鼓起B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力,提高刹车效率C、刹车过猛使热量集中、压力过大,可能导致胶囊破裂

考题 在污染跑道上着陆()A、应避免在没有防滞的情况下着陆B、如果没有防滞只要性能允许就应落地C、按特殊的程序做没有污染的跑道上着陆

考题 同时使用前制动刹车和后制动刹车时,比单独使用前后制动刹车时,刹车距离更长。

考题 驶过路表积水之后,你应当()。A、停车,等待车辆风干B、在500米内不要使用刹车C、用力踩2次到3次刹车D、轻轻泵踩几次刹车

考题 在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置

考题 使用气刹车时,刹车气缸内的压力必须保持在()之间。

考题 如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆,飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗?

考题 着陆滑跑刹车减速时()A、刹车力矩是刹车压力形成的阻滚力矩B、刹车力矩等于机轮滑跑总阻滚力矩C、踩刹车越重刹车力矩越大

考题 在着陆阶段,为了减小滑水的可能性,飞行员应该()A、准确的着陆,使用最大反推和尽快使用刹车B、使用最大反推,并且在滑水速度以下开始踩刹车C、使用正常着陆,刹车和反推技术

考题 下列关于干跑道和湿跑道说法正确的是()A、在干跑道上使用反推的效果要优于湿跑道B、在湿跑道上使用反推的效果要优于干跑道C、在干跑道和湿跑道上使用反推的效果的一样

考题 飞行中,其它系统都正常,仅液压刹车压力表指示的压力为零,说明:().A、着陆后,没有刹车压力B、着陆后,只有备用刹车可用C、着陆后,备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后,正常刹车或备用刹车可用

考题 什么时候刹车防滞系统不工作?()A、着陆时使用自动刹车B、着陆时使用人工正常刹车C、着陆时使用人工备用刹车D、收起落架时刹车

考题 自动刹车在着陆时的选择可以是()A、在短的污染跑道上使用MEDB、在长的和干跑道上用LO方式C、以上都对

考题 如果在液压刹车系统中装有液压保险器(定量器或流量放大器),它的位置应当在:().A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。C、在刹车储压器和供油单向活门之间。D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到”OFF”位,而是保持在”RT0”“位。着陆后,自动将如何工作:().A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位,”自动刹车解除预位”灯不亮

考题 飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是()A、随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B、随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C、地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D、刹车压力始终保持恒定

考题 在被污染的跑道上着陆,哪个阶段容易出现方向控制问题()A、低速阶段B、高速阶段C、离地或着陆

考题 自动刹车系统用来帮助飞行员()A、中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行B、小速度中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行C、中断起飞、在短跑道上着陆、大顺风情况下落地

考题 在使用胶囊式刹车装置的飞机上,在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上,以防止:().A、空气进入刹车系统。B、油液的过量损失。C、损坏刹车压力控制活门。D、损坏刹车装置组件。

考题 在正常刹车时,刹车压力指示在()A、刹车压力表B、EWDC、SDD、无指示

考题 关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确()A、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率B、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率C、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率D、无法确定

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到"OFF"位,而是保持在"RT0”"位。着陆后,自动刹车将如何工作()A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮