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临界马赫数是指:()
- A、上翼面出现激波时的来流马赫数
- B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数
- C、飞机产生高速振动时的来流马赫数
- D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
参考答案
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考题
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().A、同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。D、同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。
考题
气流流过收敛-扩张通道,下列说法正确的是?()A、当出口马赫数大于1时,管内不会出现激波;B、当超过临界压强比时,喉部马赫数将大于1;C、在给定的下游位置处,压强仅用喉部声速表示是可能的;D、喉部马赫数总是1。
考题
超临界翼型的特点是().A、上翼面气流加速比较快,所以它的临界马赫数比较大。B、一旦出现局部激波,激波的位置靠后.减少波阻。C、一旦出现局部激波,激波的强度比较大,减小波阻。D、超临界翼型的跨音速气动特性比层流翼型好。
考题
层流翼型的特点是前缘半径比较小.最大厚度点靠后.它的作用是().A、使上翼面气流加速比较缓慢,压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数。B、使上疑面气流很快被加速,压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数。C、上翼面气流加速比较缓慢,在前缘形成吸力峰,可以提高升力系数。D、使上翼面气流很快被加速,在前缘形成吸力峰,可以提高升力系数。
考题
单选题当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时,对应来流马赫数()A
大于1B
大于等于1C
等于1D
小于1
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