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飞机在正过载情况下飞行时（）

  • A、上翼面的压强变大。
  • B、上翼面的压强大于下翼面的压强。
  • C、上翼面的压强相对来流的压强变小。
  • D、只有飞机起飞时，上翼面的压强变小

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考题 一架飞机应校装到在什么情况下可以松杆飞行？（）A、在巡航飞行时。B、在起飞时。C、在着陆时。D、在做机动飞行时。
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考题 当飞机绕重心有一个低头的角加速度时，位于飞机重心之前的主起落架的过载（）。A、小于飞机重心处的过载B、大于飞机重心处的过载C、与飞机重心处的过载无关D、等于飞机重心处的过载
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考题 飞机在正过载飞行时，机翼结构下壁板的桁条主要承受（）。A、压力B、剪流C、拉力D、扭矩
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考题 直流电动机在（）情况下运行时，过载倍数应有所减小。。A、换向恶化B、减速C、轻载D、满载
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考题 电动机在短时过载运行时，过载越多，电动机的温度升高得越快
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考题 当下行时隙负荷低于（）时，则停止降负荷流程。 A、下行时隙过载门限B、下行时隙过载恢复门限C、下行时隙负荷均衡门限D、载频过载门限
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考题 飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径向线，向左转飞机5°，并开始计时，在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少（）。A、10分钟B、12分钟C、24分钟
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考题 有关飞机过载的概念正确的是（）A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量B、飞规过载和载荷因数是同一概念C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定
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考题 关于主飞控系统，以下说法正确的是（）A、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此3个主飞控系统均可在没有液压的情况下，进行操纵B、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此在液压失效的情况下，均可通过电配平的方式进行操纵C、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要，因此分别均可使用A液压系统、B液压系统以及备用液压系统D、只有方向舵的控制可以使用备用液压系统，且备用液压系统可以进行偏航阻尼的控制
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考题 飞机的飞行手册中规定的过载值表示（）。A、飞机结构承载能力的极限B、飞行中允许的最大过载C、巡航飞行时的过载
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考题 激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
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考题 飞机在转弯时与平飞相比，过载（）A、增大B、减小C、不变
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考题 何时MCDU上会显示“TOO STEEP PATH”（）A、FMGC预测出飞机不能以预选计划的速度飞该航段时B、FMGC预测出飞机不能在1/2减速板展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时C、FMGC预测出飞机不能在减速板完全展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时
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考题 （EMB145）装在操纵台的推力模式按钮（）是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时
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考题 飞机在y方向上的“过载”是指（）A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值
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考题 当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾部设备的过载（）。A、大于飞机重心处的过载B、等于飞机重心处的过载C、小于飞机重心处的过载D、与飞机重心处的过载无关
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