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单选题
转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）
A
10mm
B
15mm
C
20mm
D
30mm
参考答案
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考题
装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。
A.5±1mmB.6±1mmC.3±1mmD.4±1mm
考题
侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。
A.12mmB.13mmC.14mmD.15mm
考题
架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)间隙()mm。
A.5±1mmB.6±1mmC.7±1mmD.10±1mm
考题
转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
考题
转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）mmA、8B、10C、12D、15
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
考题
单选题侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm；其它型：用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。A
12mmB
13mmC
14mmD
15mm
考题
单选题装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车，上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）的间隙须（）。A
5±1mmB
6±1mmC
3±1mmD
4±1mm
考题
单选题架车后重新落车时检查测量：转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）间隙（）mm。A
5±1mmB
6±1mmC
7±1mmD
10±1mm
考题
单选题转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍顶面磨耗不大于（）mm.A
2B
3C
4D
5
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