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单选题
营运船舶调整吃水差的方法有（）。
A

纵向移动载荷

B

垂向移动载荷

C

打排压载水

D

A，C均是

参考答案

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考题 吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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考题 船舶的吃水差是指______。A.首尾吃水之差B.装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差D.左右舷吃水之差
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考题 缓解偏荡最有效方法为( )。 A、增加船舶吃水B、调整首尾吃水差C、用车舵缓和使船首处于顶风方向D、抛立锚(止荡锚)
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考题 船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。 A、调整和转移压载物B、绞锚脱浅C、调整吃水差脱浅D、主机倒车脱浅
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考题 船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
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考题 船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。
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考题 船舶自力脱浅的方法主要有：（）。A、主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅B、主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅C、拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅D、主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
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考题 下列关于船舶尺度正确的是（）。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小
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考题 单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A 首、尾吃水B 船舶平均吃水和船尾吃水C 首、尾吃水改变量D 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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考题 单选题船舶纵向移动载荷调整吃水差，常用的移动方法有（）。A 单向移动载荷B 轻重载荷不等体积双向移动C 轻重载荷等体积双向互换舱位D A、C均是
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考题 单选题船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-0.30m，则由前向后移动时，尾吃水差将（）。A 增大B 减小C 不变D 变化趋势不定
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考题 单选题船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有：（）.Ⅰ.调驳燃油Ⅱ.调整吃水差Ⅲ.调驳压载水Ⅳ.调驳货物A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。A 首尾吃水之差B 装货前后吃水差C 满载与空载吃水之差D 左右舷吃水之差
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考题 单选题船舶吃水差曲线图中不包括装货后（）。A 船舶重心位置B 尾吃水C 首吃水D 吃水差
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考题 单选题吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水A Ⅰ，Ⅱ，ⅤB Ⅱ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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考题 单选题船舶抢摊前的准备工作有（）。 ①选择适宜的抢摊地点； ②适当调整吃水差； ③备双锚； ④报告有关当局A ①②B ①②③C ①②③④D ②③④
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考题 单选题实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。A 增大B 减小C 不变D 变化趋势不定
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考题 单选题船舶自力脱浅的方法主要有：（）。A 主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅B 主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅C 拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅D 主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
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考题 单选题船舶的吃水差是指（）。A 首尾吃水之差B 装货前后吃水差C 满载与空载吃水之差D 左右舷吃水之差
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考题 单选题船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A 大于B 小于C 等于D 以上均可
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考题 填空题船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
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考题 单选题利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）。A 船舶装载后吃水差B 船内移货船舶吃水差的改变量C 船舶调整吃水差D 以上均可
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考题 单选题择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。A 吃水差B 稳性C 纵强度D 自由液面
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考题 单选题下列哪些情况说明大副没有尽到使船舶适航的职责（）。Ⅰ．装卸设备损坏影响船舶营运周期；Ⅱ．开航前没有及时加添淡水；Ⅲ．装载不当，吃水差偏大。A Ⅰ、ⅢB Ⅰ～ⅢC ⅡD Ⅰ、Ⅱ
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考题 单选题船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将（）。A 增大B 减小C 不变D 以上均有可能
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考题 单选题利用船舶吃水差曲线图，不能计算（）。A 装货后船舶重心位置B 卸货后尾吃水C 装货后首吃水D 吃水差
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考题 单选题每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的（）。A 平均吃水B 局部强度C 吃水差D 静稳性力臂
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