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填空题
辅助回路发生接地时首先应重新闭合（），如接地现象消除，即为网络系统误动作，维持运行。（重联车）

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考题 SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。
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考题 直流系统发生两点或多点接地时，值班人员要立即判断接地点范围和性质，如为同一间隔回路两点或多点接地，可以断开其间隔回路的电源，保证其它设备正常运行，再逐个排除该回路的各个接地点。
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考题 电机和同期调相机励磁回路发生一点接地时，应查明故障性质与地点，并加以消除。如系转子线圈稳定性接地，应争取尽快停机处理。在查找故障过程中，应投入励磁回路两点接地保护.
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考题 装设直流绝缘监视装置作用（）A、直流系统中一极接地长期工作时，同一极的另一地点再发生接地时，就可能造成信号装置、继电保护和控制电路的误动作B、在有一极接地时，假如再发生另一极接地就将造成直流短路C、直流系统中一极接地长期工作是允许的，因为它不会构成回路D、直流系统中正极接地长期工作是允许的，负极接地不允许运行
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考题 在闭合回路中发生故障，使电流不能导通的现象为（）。A、线路开路B、线路短路C、线路接地
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考题 当发生辅助回路接地重新合主断后，仍有接地则（）重新合主断。A、将前后室及电源柜内各取暖、窗加热、电炉等开关断开B、降弓C、紧急停车
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考题 当某台机车发生主回路发生接地时，应采取的检查方式不正确的是（）。（重联车）A、按IDU显示屏上提示查找接地点B、甩接地机车的电机（每次甩一架）重新合主断判断C、大雨时是否使用了电阻制动D、受电弓是否刮坏产生接地
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考题 辅助回路发生接地时首先应重新闭合（），如接地现象消除，即为网络系统误动作，维持运行。（重联车）
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考题 机车运行中，本机辅助发电机不能发电，造成空压机不能打风时应（）。A、辅助发电开关置他机位，闭合110V重联开关，维持供电打风B、辅助发电开关置本机位，闭合110V重联开关，维持供电打风C、辅助发电开关置双机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
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考题 主回路接地切除故障架电机无法消除接地时，确知只有一点接地可将5QS或6QS置（）位低级位维持运行。
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考题 当某台机车发生主回路接地时，如用一台机车维持运行时可以暂时不处理，维持运行到（）停车后再处理。
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考题 辅助回路发生接地时如遇IDU显示屏没有提示，可以重新（）启动各辅机，哪台风机起动时发生辅接地，就为哪台辅机故障，将其甩掉。
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考题 辅助电路有接地处所，切除有关电器不能消除时，确认只有一点接地应将（）置隔离位维持运行。A、13QSB、14QSC、15QS
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考题 运行本机中主回路接地无法消除时应（）。A、低速维持运行到前方站B、将接地开关19SA置“0”位，维持运行C、将本机惰转维持运行
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考题 13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行。
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考题 SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时，应（）。A、断开蓄电池开关B、重新合主断C、转换LCU
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考题 单选题SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时，应（）。A 断开蓄电池开关B 重新合主断C 转换LCU
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考题 判断题直流系统发生两点或多点接地时，值班人员要立即判断接地点范围和性质，如为同一间隔回路两点或多点接地，可以断开其间隔回路的电源，保证其它设备正常运行，再逐个排除该回路的各个接地点。A 对B 错
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考题 单选题运行本机中主回路接地无法消除时应（）。A 低速维持运行到前方站B 将接地开关19SA置“0”位，维持运行C 将本机惰转维持运行
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考题 单选题当发生辅助回路接地重新合主断后，仍有接地则（）重新合主断。A 将前后室及电源柜内各取暖、窗加热、电炉等开关断开B 降弓C 紧急停车
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