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填空题
汽车悬架装置是保证汽车（）的重要总成，同时，还对汽车的（）、（）、（）、（）等诸多性能都有影响。

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考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
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考题 装备非独立悬架的汽车，加装钢板弹簧不会影响汽车的性能。此题为判断题(对，错)。
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考题 行驶系主要由（）等组成，其作用是把汽车各总成、部件连接成一整体，支承全车并保证汽车行驶。A、车架、车桥、车轮B、车架、车桥、悬架C、车架、车桥、车轮、悬架
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考题 汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。
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考题 汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。
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考题 汽车运动中汽车性能的提升主要体现在差速器、悬架、（）、（）和易维护性。
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考题 悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。
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考题 汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
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考题 汽车悬架装置的性能可通过车轮在道路上接地力的变化来评价。
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考题 轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。
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考题 汽车悬架性能的评价指标有悬架效率和车轮弹性率。
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考题 汽车悬架装置是保证汽车（）的重要总成，同时，还对汽车的（）、（）、（）、（）等诸多性能都有影响。
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考题 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
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考题 汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时，主要是检测减振器性能的好坏（）
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考题 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
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考题 汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一，汽车在制动时，只有装载正确，才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。
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考题 能接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶，同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车（）。A、发动机B、底盘C、电气设备D、车身
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考题 汽车二级维护的目的是为了维护汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项（）性能指标满足使用要求。A、动力B、经济C、排放净化D、综合
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考题 为了改善制动性能保证行车安全，在现代汽车特别是高级小客车上大多采用了（）装置。A、制动真空助力器B、电子防抱装置C、扭杆弹簧悬架D、空气弹簧悬架
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考题 装备有非独立悬架的汽车，加装钢板弹簧不会影响汽车性能。
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考题 汽车（）是反应汽车总成设计思想，维修装配汽车总成及进行技术交流的重要工具。
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考题 判断题汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。A 对B 错
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考题 单选题影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A 轮毂B 轮辐C 轮辋D 轮胎
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考题 单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。A 弹性元件B 导向装置C 减振器
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考题 判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A 对B 错
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考题 判断题汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时，主要是检测减振器性能的好坏（）A 对B 错
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