考题
密接式钩缓装置的安装位置在()的专用安装座上。
A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁
考题
密接式钩缓装置的水平转角为()。
A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°
考题
密接式钩缓装置通过4个()螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。
A、M36B、M38C、M40D、M50
考题
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。
A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm
考题
密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
考题
密接式钩缓装置的水平转角为（）。A、≥丨±17°丨B、≥丨±4°丨C、≤丨±17°丨D、≤丨±4°丨
考题
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360
考题
密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
考题
25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为（）缓冲器。
考题
密接式车钩缓冲装置的解钩操作过程是如何规定的？
考题
密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是（），阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好
考题
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
考题
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）
考题
密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和（）三大部分组成。
考题
根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。
考题
25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
考题
客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。
考题
单选题密接式钩缓装置的水平转角为（）。A
≥丨±17°丨B
≥丨±4°丨C
≤丨±17°丨D
≤丨±4°丨
考题
单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A
半永久钩缓装置B
半自动钩缓装置C
自动钩缓装置D
密封式钩缓装置
考题
单选题密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（）。A
≤1.5mmB
≥1.5mmC
≤2mmD
≥2mm
考题
单选题密接式钩缓装置通过4个（）螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。A
M36B
M38C
M40D
M50
考题
名词解释题25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
考题
判断题客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。A
对B
错
考题
单选题半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A
550B
330C
220D
360
考题
多选题密接式钩缓装置主要由（）组成。A连挂系统B安全吊系统C缓冲系统D安装吊挂系统