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单选题
轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是()
A

机械疲劳

B

润滑油供给不足

C

腐蚀疲劳

D

热应力疲劳


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是()A、机械疲劳B、润滑油供给不足C、腐蚀疲劳D、热应力疲劳

考题 滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。

考题 连杆轴承也称(),用以()及连杆大头孔;现在用的连杆轴承是:由()和()组成的分开式();目前常用的轴承减磨合金主要有()又称巴式合金、()和铝基合金;为保证润滑及定位,连杆轴承上还压有()。

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考题 主提升机的轴承应满足()的要求。A、轴不得右裂纹B、主轴的平行度偏差不超值C、轴瓦合金无裂纹D、滚动轴承运转平稳E、滚动轴承的温度不超过75℃

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考题 填空题连杆轴承也称(),用以()及连杆大头孔;现在用的连杆轴承是:由()和()组成的分开式();目前常用的轴承减磨合金主要有()又称巴式合金、()和铝基合金;为保证润滑及定位,连杆轴承上还压有()。

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考题 单选题柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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