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单选题
船舶发生火灾或爆炸后,如火在船首,()行驶。
A

顺风

B

旁风

C

迎风

D

下风


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。 A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜

考题 船舶在大风浪中快速顶浪行驶,船首面积越大,波浪的冲击力也越小。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于船舶下行说法哪个正确().A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对

考题 火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。此题为判断题(对,错)。

考题 “横越船”是指横向驶过顺航道行驶船的船首方向的船舶。此题为判断题(对,错)。

考题 由某种原因(如火灾发展成爆炸或压力超高等)引起的爆炸、造成人身伤亡或物资财产损失的事故叫()。A、人身事故B、爆炸事故C、生产事故

考题 下列关于船舶下行说法哪个正确().A、挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B、取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C、取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D、以上都对

考题 水煤气爆炸是矿井发生火灾时,用水灭火或巷道的涌水接触高温火源而发生的大量(),达到爆炸浓度被点燃后发生的爆炸。A、瓦斯B、水煤气C、煤尘

考题 ()是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。A、船舶搁浅B、船舶碰撞C、火灾或爆炸D、船舶垃圾造成的污染

考题 船舶发生火灾后,立即减速、停车,并操纵船舶使火灾部位处于上风.

考题 火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。

考题 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长仍对船舶灭火负有主要责任。

考题 双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

考题 车辆在(),严禁在发动机运转时将汽油直接倒人化油器,以防化油器回火发生火灾。A、停止时B、行驶中C、行驶前D、行驶后

考题 运送重质油品的船舶发生火灾后,经过一段时间,易发生()现象。A、猛烈燃烧B、爆炸C、沸腾和喷溅D、可燃气体大量蒸发

考题 判断题火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。A 对B 错

考题 单选题船舶发生火灾或爆炸后,如火在船尾,()行驶。A 顺风B 旁风C 迎风D 下风

考题 单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:()A 船首向与船舶总流向的夹角B 航迹向与船舶总流向的夹角C 船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D 航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角

考题 单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船尾,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 旁风行驶D 任何时候都应抛锚灭火

考题 单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向(船首向)行驶A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、C Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是:().A 防止船舶前移、防止船首向外舷移动B 防止船舶后移、防止船首向外舷移动C 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动

考题 单选题船舶发生火灾或爆炸后,如火在船中附近,()行驶。A 顺风B 旁风C 迎风D 下风

考题 单选题船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 横风行驶D 与风向保持30度交角行驶

考题 多选题船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A碰撞或浪损B沉没和人身伤亡C触礁或搁浅D重大设备损坏E火灾或爆炸

考题 单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:().A 船首向与船舶的总流向的夹角B 航迹向与船舶的总流向的夹角C 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角D 船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角

考题 单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,如有可能,当火源在船中,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 提高船速D 降低船速

考题 单选题船舶航行中发生火灾,火源在船首,为防止火势蔓延,应()。A 迎风行驶B 顺风低速行驶C 横风行驶D 逆风行驶