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当汽轮机的负差胀较大时，允许采用提高轴封汽温度方法来调整差胀。

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更多 “当汽轮机的负差胀较大时，允许采用提高轴封汽温度方法来调整差胀。” 相关考题
考题 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）；当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。
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考题 汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定
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考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）.A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低
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考题 汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。A、上、下缸温差增大B、使胀差正值增大C、 使胀差负值增大D、使轴向位移增大
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考题 汽轮机允许正胀差大与负胀差。
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考题 高压汽轮机滑参数起动中，金属加热比较剧烈的阶段是冲转后和并列后的低负荷阶段，这些阶段容易出现较大的差胀和金属温差。可采用（）的办法加以调整。A、调整真空B、投汽缸、法兰、螺栓加热装置C、调整轴封用汽温度D、调整润滑油温度
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考题 因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差。A、小于B、等于C、大于D、接近于
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考题 冷态启机初期，投入轴封供汽，胀差变化为负而增大。
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考题 汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
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考题 汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀
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考题 汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
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考题 以下哪些因素可影响汽轮机胀差：（）A、进汽参数B、凝汽器真空C、轴封供汽温度D、法兰螺栓加热装置的使用
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考题 由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
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考题 汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。
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考题 汽轮机惰走降速时，由鼓风作用和泊桑效应，机组（）突增。A、正胀差；B、负胀差；C、温度；D、振动。
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考题 大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、（）突增的幅度较大。A、高压胀差B、中压胀差C、低压胀差
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考题 汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的（）和（）。
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考题 正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
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考题 机组正常运行中影响胀差变化的因素（）A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温
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考题 汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压胀差出现（）。A、正值增大B、负值增大C、不变
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考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。A、暖机不充分；B、冲转时蒸汽温度偏高；C、冲转时蒸汽温度偏低；D、汽轮机进汽3333量过小。
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考题 热态启动时，（）易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高
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考题 汽轮机启动时，及早投入轴封便于胀差控制。（）
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考题 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
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考题 汽轮机带负荷打闸停机，来不及将轴封供汽切换为高温汽原时，将出现（）.A、正胀差增大B、不变
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考题 汽机负胀差增大的原因（）。A、水冲击；B、轴封汽温降低；C、甩负荷；D、真空降低。
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考题 问答题汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
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