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云的观测应尽量选择在能看到()的开阔地点或平台进行。


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考题 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点。 A.平直线路B.开阔地点C.特大桥梁D.长大隧道

考题 瓦斯观测人员在选择测定地点时应()。 A.选择前后无弯道B.前后分岔C.前后变径D.直线管道段

考题 以下()等方式可以有效保护我们上传到云平台的数据安全。 A.上传到云平台中的数据设置密码B.定期整理清除上传到云平台的数据C.在网吧等不确定网络连接安全性的地点使用云平台D.使用免费或者公共场合WIFI上传数据到云平台

考题 场址应充分利用当地原有公共设施的条件,尽量选择在靠近供电、供水、()、()的来源地点。

考题 在进行高处工作时,不准在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其它保护装置,防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作,应采取防止工具和器材掉落的措施。

考题 因观测员视力各不相同,因此每天观测能见度可在单位任一视野开阔,能看到所有目标物的地点进行。

考题 当台站的基本信息、观测任务、仪器设备等发生变动,或出现需在A文件中进行()信息时,应24小时内登录MDOS平台填报。

考题 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点。A、平直线路B、开阔地点C、特大桥梁D、长大隧道

考题 发生地震时,若在室外,应尽量选择开阔地带避震,最好的姿势是蹲下或趴下,以免摔倒。

考题 线路转角点应尽量选择在()地带。A、开阔平坦B、山谷低处

考题 云、能、天观测后至正点前,有更重要的天气现象产生。如前后记录有矛盾,为了与天气现象配合,云、能应重新补测并按补测情况编报,但气薄-1定时观测记录不必更改。

考题 在税收管理员平台中,对于“系统维护”模块的“日志管理”功能菜单,以下说法正确的是()A、仅能看到用户在税收管理员平台中进行的操作B、不仅能看到用户在税收管理员平台中进行的操作,还能看到纳税人服务平台和稽查平台中进行的操作C、仅能看到用户在税收管理员平台和纳税人服务平台中进行的操作D、如果是从纳税人服务平台中进行的操作,那么日志中看不到具体的操作人员

考题 微波站址规划的注意事项不包括()。A、选择地质条件较好,地势较高的稳固地形,作为站址B、站址通信方向近处应较开阔、无阻挡以及无反射电波的显著物体C、站址能避免本系统干扰和外系统干扰D、在山区应尽量在风口和背阳的阴冷地点设站

考题 在水平角观测过程中,视线超越或旁离障碍物一定距离、选择不同时间段进行观测、选择最佳观测时间能()大气水平折光影响。

考题 暗筒式日照计可以安装在()。A、平台或附近较高的建筑物上B、开阔地C、观测场D、平台E、附近较高的建筑物上

考题 每月5、10、15、20、26日和月末最后一天,若雪深已达到(),在雪深观测(或补测)后,应在观测雪深的地点附近进行()观测。

考题 观测能见度必须选择在视野开阔,能看到所有目标物的()作为能见度的观测点。

考题 单选题暗筒式日照计可以安装在()。A 平台或附近较高的建筑物上B 开阔地C 观测场D 平台E 附近较高的建筑物上

考题 填空题在水平角观测过程中,视线超越或旁离障碍物一定距离、选择不同时间段进行观测、选择最佳观测时间能()大气水平折光影响。

考题 填空题每月5、10、15、20、26日和月末最后一天,若雪深已达到(),在雪深观测(或补测)后,应在观测雪深的地点附近进行()观测。

考题 多选题以下()等方式可以有效保护我们上传到云平台的数据安全。A上传到云平台中的数据设置密码B定期整理清除上传到云平台的数据C在网吧等不确定网络连接安全性的地点使用云平台D使用免费或者公共场合WIFI上传数据到云平台

考题 填空题云的观测应尽量选择在能看到()的开阔地点或平台进行。

考题 多选题以下能观测到晕的云是().ACiBAsCCsDCc

考题 多选题列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点。A平直线路B开阔地点C特大桥梁D长大隧道

考题 判断题云、能、天观测后至正点前,有更重要的天气现象产生。如前后记录有矛盾,为了与天气现象配合,云、能应重新补测并按补测情况编报,但气薄-1定时观测记录不必更改。()A 对B 错

考题 填空题观测能见度必须选择在视野开阔,能看到所有目标物的()作为能见度的观测点。

考题 判断题因观测员视力各不相同,因此每天观测能见度可在单位任一视野开阔,能看到所有目标物的地点进行。A 对B 错