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德国人帕布斯²海恩经过大量的调查研究提出:“每一起严重事故的背后,都有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”这就是世界著名的“海恩法则”。请论述这一法则说明的道理。


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考题 第 88 题 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们:A.规律是客观的,我们要善于发现和利用规律B.量变是质变的前提,质变是量变的必然结果C.矛盾是普遍的、客观的D.任何事物之间都存在联系

考题 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故 和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们( )。A. 规律是客观的,我们要善于发现和利用规律 B. 量变是质变的前提,质变是量变的必然结果 C. 矛盾是普遍的、客观的 D. 只要注意防范,事故是可以避免的

考题 与默顿并称为功能主义论的“巨子”的是()。A、米尔斯B、霍曼斯C、布劳D、帕森斯

考题 ()是社会交换论的创始人。A、帕森斯B、霍曼斯C、默顿D、布鲁默

考题 飞机涡轮发动机的发明者帕布斯·海恩提出了“海恩法则”:每起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。这给我们的启示是()A、事物的质变是由量变引起的,要关注事故发生的先兆和隐患B、事物发展不是一帆风顺的,要做好应对事故的思想准备C、世界上任何事物都存在矛盾,不发生事故是绝对不可能的D、任何两个事物都是相互联系的,事故发生总是有原因的

考题 在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是()。A、海恩法则B、墨菲定理C、冰山理论D、干酪模型

考题 提出“决定性瞬间”理论的摄影家是()A、亨利·卡蒂埃—布列松B、艾森斯塔特C、埃里克·沙洛蒙D、罗伯特·卡帕

考题 首先提出“悬缺课程”这一概念的是()。A、皮亚杰B、艾新纳C、凯米D、海恩/斯科普

考题 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们()。A、规律是客观的,我们要善于发现和利用规律B、量变是质变的前提,质变是量变的必然结果C、矛盾是普遍的、客观的D、任何事物之间都存在联系

考题 首先强调行政环境的重要性的学者是()A、高斯B、布坎南C、帕森斯D、科斯

考题 德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫海恩法则,它表明每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故,300起未遂先兆,1000起事故隐患。这一法则表明()。A、任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的B、安全生产是可以控制的,安全事故是可以避免的C、事故的发生是量的积累的结果D、再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心E、安全责任是安全生产管理的灵魂

考题 “决定性瞬间”是()提出的。A、布列松B、亚当斯C、卡帕D、吴印咸

考题 “决定瞬间”是()提出的。A、布列松B、亚当斯C、卡帕D、吴印咸

考题 “海恩法则”是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则,海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。与此法则蕴涵的哲理一致的是()A、方中方睨方生方死B、螳螂捕蝉黄雀在后C、骐骥一跃不能十步D、月盈则亏水满则溢

考题 单选题社会是由精英统治的观点是谁提出来的()A 穆勒B 帕累托C 霍曼斯D 布劳

考题 多选题德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫海恩法则,它表明每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故,300起未遂先兆,1000起事故隐患。这一法则表明()。A任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的B安全生产是可以控制的,安全事故是可以避免的C事故的发生是量的积累的结果D再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心E安全责任是安全生产管理的灵魂

考题 填空题从1936年起,德国的恩斯特•亨克尔开始与当时正在研究飞机燃气涡轮发动机的帕布斯特•冯•奥海恩合作。经过不断的试验与失败,第一台()首次运转成功。

考题 单选题“决定性瞬间”是()提出的。A 布列松B 亚当斯C 卡帕D 吴印咸

考题 单选题“决定瞬间”是()提出的。A 布列松B 亚当斯C 卡帕D 吴印咸

考题 单选题首先提出“悬缺课程”这一概念的是()。A 皮亚杰B 艾新纳C 凯米D 海恩/斯科普

考题 单选题在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是()。A 海恩法则B 墨菲定理C 冰山理论D 干酪模型