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在生产-10号柴油时，要控制-10号柴油的抽出量，否则会影响0号柴油的（）。

  • A、粘度
  • B、馏分组成
  • C、十六烷值
  • D、凝点

参考答案

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考题 在生产－10号柴油时,要控制－10号柴油的抽出量,否则会影响0号柴油的( )。 A、粘度B、馏分组成C、十六烷值D、凝点
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考题 影响柴油闪点的因素很多，对柴油闪点没有影响的是( )。A、减压塔进料温度的波动B、轻质润滑油抽出量的波动C、减压塔抽真空度的波动D、减压塔液位的波动
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量
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考题 柴油在气缸中不燃烧，则会排（）。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟
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考题 为什么要规定柴油的350℃的馏出量？
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考题 影响柴油闪点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、汽提塔塔底吹汽量C、上一侧线煤油拔出量D、分离精度
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考题 柴油烯烃或硫、氮含量严重超标会造成（），影响（），因此要控制好柴油进装置质量；
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考题 柴油凝点不合格时以下操作正确的是（）A、[I]－降低柴油抽出量B、[I]－提高分馏炉出口温度C、[I]－减少航煤抽出量D、[I]－提高柴油抽出量
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考题 影响柴油干点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、柴油侧线抽出量C、汽提蒸汽量D、炉出口温度
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考题 在柴油机气缸中燃烧的燃油如含水率过高，则会导致柴油机排白烟。
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考题 柴油机抽、水温度低于（）时，柴油机不得加载。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
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考题 柴油机工作时，要控制滑油压力与温度要经常检查油质、油量。
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考题 柴油机在进行净功率试验时，柴油温度应控制在（）范围内。
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考题 柴油干点不合格，错误的调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流量C、柴油集油箱下气相温度D、蜡油抽出量
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考题 焦化柴油干点是通过（）来控制的A、柴油回流量B、柴油抽出量C、循环比
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考题 重柴油抽出量减少，重柴油的凝固点（）A、升高B、降低C、不变
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考题 柴油侧线抽出温度高，侧线抽出量过大，将导致柴油90%点温度或干点（）A、偏高B、偏低C、无影响D、不一定
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考题 柴油的抽出量太大，柴油的闪点会上升。
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考题 影响柴油闪点的因素很多，其中不能影响柴油闪点的因素是（）。A、回流比B、塔压C、塔底温度D、减压塔底抽出量
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考题 有关柴油中水分描述正确的是（）。A、水分在燃烧时将降低柴油的发热值B、水分在低温下会结冰，从而使柴油机的燃料供给系统堵塞C、水分虽然在低温下结冰影响柴油的正常使用，但不改变柴油的凝点D、国标中水分含量的控制要求是体积分数不大于痕迹
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考题 为什么要规定柴油的350℃馏出量？
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考题 启动双燃料发电机组前要检查柴油系统，首先应检查（）。A、柴油日用罐上液位计的读数B、泵的控制齿条与柴油控制杆C、柴油控制机构和喷油泵（齿条）D、机组进口总管
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
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考题 为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A、馏程95070点B、闪点C、凝固点D、酸度
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考题 为什么要控制柴油的馏程？
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A 柴油主机；燃油温度B 燃油加热器；燃油黏度C 柴油主机；燃油黏度D 燃油加热器；蒸汽流量
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考题 单选题启动双燃料发电机组前要检查柴油系统，首先应检查（）。A 柴油日用罐上液位计的读数B 泵的控制齿条与柴油控制杆C 柴油控制机构和喷油泵（齿条）D 机组进口总管
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考题 单选题为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A 馏程95070点B 闪点C 凝固点D 酸度
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