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变压器铁芯检修时，铁芯与上下夹件、方铁、压板、底脚板间均应保持（）。
- A、高绝缘
- B、中绝缘
- C、低绝缘
- D、良好绝缘
参考答案
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考题
关于变压器铁芯结构，正确的描述是（）A、变压器的铁芯是磁路部分B、铁芯由铁芯柱和铁轭两部分组成C、变压器绕组套装在铁芯柱上，而铁轭则用来使整个磁路闭合D、铁芯的结构一般分为心式和壳式两类
考题
500（330）kV-1000kV变压器出厂验收时，铁芯、夹件绝缘应在下列节点进行试验：在下列节点进行试验：（）。A、在变压器投运后，应测量铁芯的绝缘电阻B、在组装前，应测量铁芯的绝缘电阻C、变压器组装完毕，油箱注油前，测量铁芯绝缘电阻D、在总体试验之后装运之前应测铁芯绝缘电阻
考题
站用变铁芯应（）。A、平整、清洁，无片间短路或变色、放电烧伤痕迹；铁心应无卷边、翘角、缺角等B、铁心与上下夹件、钢拉带、压板、底脚板间均应保持良好绝缘，应一点可靠接地C、金属结构件应多点接地D、铁心接地片插入深度应足够、且牢靠
考题
预防变压器铁芯多点接地的措施有（）。A、在吊芯检修时，应测试绝缘电阻B、安装时，检查钟罩顶部与铁芯上夹件间的间隙C、运输时固定变压器铁芯的连接件，在安装时将其脱开D、检查铁芯穿心螺杆绝缘套外两端的金属座套，防止座套过长，触及铁芯造成短路
考题
变压器铁芯多点接地，可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内（）；铁轭大螺杆的钢护套太长；油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触；上铁轭夹件过长，触及钟罩；钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。A、硅钢片变形与夹铁接触B、夹件绝缘损坏C、器身下垫脚绝缘损坏D、绕组绝缘损坏
考题
铁芯多点接地的原因有（）A、铁芯夹板距离铁芯太紧，硅钢片翘起触及夹件夹板B、穿芯螺杆的缸套过长，与铁轭硅钢片相碰C、铁芯与下垫脚间的纸板脱落D、悬浮金属粉末或异物进入邮箱，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轭与垫脚或箱底接通
考题
单选题为防止变压器铁芯夹件，压圈等金属部件的悬浮电位过高而造成放电，因此，铁芯须（）。A
两点接地B
单点接地C
多点接地
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