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当飞机巡航飞行时,推油门使飞机加速,此时,空速表指针冻结在某一读数不动,最可能的原因是()。

  • A、静压管堵塞
  • B、全压管完全堵塞
  • C、全压孔堵塞但排泄孔畅通
  • D、全压管和静压管同时泄漏

参考答案

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考题 遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升B.保持油门,快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态

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考题 惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的:()A、飞机空速;B、飞机地速;C、飞机加速度;D、飞机空速和航向

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考题 当逆风切变变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确的?()A、指示空速降低,飞机上抛B、指示空速增加,飞机掉高C、指示空速降低,飞机掉高

考题 自动油门的作用是()A、提供规定的N1和控制飞机保持目标空速B、通过油门控制飞机的姿态C、保持飞机以最大速度飞行D、保持飞机以最经济的速度飞行

考题 飞机上安装马赫数表的原因是()。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

考题 重量对飞机起飞距离有何影响()A、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率,飞机加速庋相同,但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响

考题 起飞警告喇叭响后,如何使喇叭停响()A、按压喇叭切断电门B、油门杆收回C、油门杆前推D、飞机离地

考题 (飞行中,若静压孔堵塞,而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时,().A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0

考题 飞机遭遇到风切变会出现下列何种现象()。A、空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C、无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

考题 如果遇到严重的颠簸气流,飞机的空速应降低到()A、飞机速度B、正常结构巡航速度C、着陆构形下的最小稳定飞行速度

考题 飞机加力一般用于()。A、巡航B、紧急加速C、起飞D、降落

考题 下述何种现象表明飞机遭遇到风切变:()A、空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C、无线电通讯受到干扰D、降水增强,出现颠簸

考题 关于飞机的最大巡航高度,表述正确的是()A、当飞机以给定的马赫数飞行时,高度越高,必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时,在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时,将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确

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考题 无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零B、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞C、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

考题 如果地面减速板系统正常工作,扰流板打开,但此时飞机需要复飞,当驾驶员推油门后()A、扰流板仍然打开B、扰流板自动收进C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板D、飞机继续减速

考题 当飞机飞行在1,0000米高空,向左侧转弯,为了维持其飞行高度,自动驾驶仪将().A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头,增加攻角,产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。

考题 关于最佳巡航高度(最佳燃油里程数)下面哪项陈述正确()A、飞机经常高于最佳巡航高度飞,因为这样会带来最大单位油耗飞行距离B、飞机有时高于最佳巡航高度飞,因为ATC一般不允许长时间地飞在最佳巡航高度上C、飞机经常低于最佳巡航高度飞,否则将发生马赫抖震D、飞机经常飞在最佳巡航高度上,因为这是最经济的