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(EMB145)液压油箱自增压压力使用来自()的液压。

  • A、液压总管下游的压力
  • B、液压总管上游的压力
  • C、优先活门下游的压力

参考答案

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考题 当飞机需要进行添加液压油的时候()A、必须将液压油箱释压B、不必将液压油箱释压C、必须将液压油箱增压D、以上答案均不正确

考题 (EMB145)液压系统中,液压油箱采用()A、引气增压B、自增压C、没有增压

考题 除导管和接头外,组成一个简单液压系统至少需要的附件为()。A、作动筒增压油箱储压器换向阀B、液压泵油箱换向阀作动筒C、液压泵油箱安全阀作动筒D、液压泵液压马达换向阀压力表

考题 (EMB145)正常收起落架使用什么系统的压力()A、系统1液压B、系统2液压C、畜压器

考题 液压油箱气源增压到的压力是()。A、8PSIB、50PSIC、60PSID、3000PSI

考题 液压油箱增压压力是否正常可以从何处检查()A、从驾驶舱显示屏上检查B、从安定面检查舱进行检查C、从空调舱进行检查D、从右轮舱前壁板A/B液压系统油箱增压压力表进行检查

考题 737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力(空气压力)。

考题 液压油箱增压系统中通气孔的作用是()A、给油箱通气B、防止油箱压力过高C、增加油泵进口压力D、将杂质排出油箱增压系统

考题 为保证液压油便于供给相应的液压泵,波音飞机的油箱的增压通常采用()A、气源系统引气增压B、仅靠起动发动机引气增压C、利用液压压力增压D、充高压氮气增压

考题 地面使用电动泵对中液压系统增压,要求___至少有600加仑的油量;()A、左燃油箱B、主燃油箱C、右燃油箱D、中液压油箱

考题 关于液压系统下列说法哪项不正确()A、每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱B、备用系统的油箱与B系统的油箱相连C、A和B系统油箱是由引气来增压的D、备用系统也有独立的引气用于油箱的增压

考题 刹车系统的液压来源为:()A、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统

考题 在高空飞行的飞机上,液压油箱必须增压,其目的是:()A、提高液压系统的压力B、防止油箱中的液压油溢出C、给液压泵进口提供正压,并防止系统气塞D、给液压泵出口提供正压,并防止系统泄漏

考题 除导管外,组成一个简单液压系统至少需要的附件为()A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表

考题 在一架使用自增压油箱的液压系统的飞机上,使用过程中发现油箱中的油量比正常情况时减少得严重,而又没有发现系统有不正常的外漏现象,则可能原因是()A、油箱内增压活塞低压端密封圈损坏B、液压泵内漏严重C、系统内漏严重D、油箱内有气泡存在

考题 液压油箱增压系统的作用()。A、防止虹吸B、提高泵进口压力防止气塞C、防止油箱结构损坏D、以上都正确

考题 一个简单的液压源系统中主要的元件为()A、作动筒,增压油箱,储压器换向阀B、液压泵,油箱,换向阀C、液压泵,油箱,安全阀,作动筒D、液压马达,换向阀,压力表

考题 在拆卸一个液压系统的增压油箱之前()A、要操纵液压系统工作,以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源

考题 气源系统是否为液压油箱增压增压?()A、是B、否

考题 液压油箱的增压空气来自于()A、气源总管B、左发高压级C、地面气源D、以上都对

考题 液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是()A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力

考题 下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的()A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱

考题 液压油箱增压的目的?

考题 液压油箱增压系统中限流孔的作用是当下游管道破裂时()A、防止引气管道压力大量漏失B、限制油液流往油泵C、防止油箱超压D、限制液压油流量

考题 (EMB145)当系统关断时,液压油箱如何增压?()A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压

考题 在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前().A、要操纵液压系统某工作系统工作,以释放压力。B、要释放油箱中的空气压力。C、要释放储压器中的压力。D、要断开所有电源。

考题 液压油箱增压压力为()A、50PSI;B、100PSI;C、500PSI