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监控型发动机电子控制中,EEC的功用是()。

  • A、是发动机的主控制器
  • B、控制发动机的启动和停车
  • C、监控发动机的推力
  • D、限制EGT不超限

参考答案

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考题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制,正确的的说法是:().A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时,液压机械式调节器可以独立正常工作

考题 监控型发动机EEC如何精调推力?

考题 在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC供油计划通常().A、比液压机械式调节器供油计划低B、比液压机械式调节器供油计划高C、与液压机械式调节器供油计划相同D、由液压机械式调节器供油计划决定

考题 全功能数字电子控制的液压机械部分FMU(燃油计量装置)能够独立控制发动机吗()A、不能,必须有EEC信号B、能够控制发动机C、机械控制D、备用控制

考题 EPR传感器失效会发生什么?()A、EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式。B、EEC转换成额定N1方式。C、EEC转换成非额定N1方式。

考题 在液压机械式加电子监控型发动机控制中,EEC的信号送到液压机械式调节器的().A、力矩马达B、液压马达C、离心飞重D、EPR传感器

考题 在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().A、包括计量部分和计算部分B、是EEC的执行机构C、是计算机构D、提供反推控制

考题 在发动机电子控制中,EEC将输入()变成处理机能识别的数字形式.A、燃油量B、模拟量C、频率量D、离散量和序列数据

考题 下面关于EEC的说法错误的是().A、EEC是发动机的主要控制器B、EEC都有两个通道C、EEC的两个通道都同时起控制作用D、EEC一般都处于双通道模式

考题 监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.A、EGTB、EPR或N1C、FFD、N2

考题 FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().A、FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的B、FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同

考题 发动机电子控制系统(EEC),包含两个完全相同的电脑,分别命名为通道A和通道B。

考题 EEC是用来做()A、监视发动机B、控制发动机C、监视和控制发动机D、启动发动机

考题 关于发动机电子控制器(EEC BITE)的错误说法是()A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后,EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU

考题 监控型电子控制器,当EEC失效时,发动机还能被控制吗()A、不能被控制B、驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制C、故障冻结D、发动机转到故障安全状态

考题 在监控型发动机电子控制中,力矩马达和液压放大器的作用是().A、电/液转换B、机/电转换C、机/液转换D、模/数转换

考题 发动机燃油控制中,复合控制是指:().A、电子元件与液压机械元件的结合B、EEC与FMU的结合C、开环控制与闭环控制结合D、补偿原理与偏离原理的结合

考题 正常情况下增压关断活门(PRSOV)怎么控制()A、发动机电子控制器(EEC)控制B、发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制

考题 监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是().A、对推力(功率)进行精确控制,并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制

考题 在监控型发动机电子控制中,EEC的功用是什么?

考题 监控型发动机电子控制中,()部分是主控制器。A、电子控制器B、液压机械式燃油控制器C、都是主控制器,缺一不可D、FADEC

考题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制,().A、EEC故障时,液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时,液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制

考题 液压机械控制器加电子监控(EEC)型控制,EEC的功能是()A、EEC负责发动机全权控制B、负责故障诊断和状态监控C、故障存储D、监控推力值和发动机主要参数超限保护

考题 发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的?()A、通过EECB、通过EEC或者单独通过主电门C、通过EEC并且通过主电门D、通过主电门

考题 监控型发动机控制中,EEC是如何实现精确控制?

考题 CFM56-7发动机电子控制器(EEC)安装在风扇框架的2点钟位置。

考题 判断题CFM56-7发动机电子控制器(EEC)安装在风扇框架的2点钟位置。A 对B 错