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航向信标工作频率的十分位是().

  • A、奇数
  • B、偶数
  • C、奇数或偶数
  • D、0或5

参考答案

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考题 下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标 B、航向信标 C、下滑信标 D、指点信标

考题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )A.航向信标台设置在跑道中线上 B.航向信标台应设置在航向天线后方 C.敏感区是由圆和长方形合成的区域 D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

考题 飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪

考题 下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

考题 DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台()A、工作频率B、工作频率的一半C、工作频率的1/4D、工作频率的1/12

考题 航向信标的频率范围为:()A、108.00—112.00MHzB、112.00—118.00MHzC、108.00—118.00MHzD、118.00—128.00MHz

考题 NDB是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标

考题 简述航向信标机载接收机的工作过程。

考题 在按压APP电门之后,().A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获

考题 在下列哪种情况下,接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线()A、为选择ILS频率B、将A/P用于进场方式C、将A/P用于航向信标台方式D、以上都不对

考题 航向信标频率应优先在下列哪个频率中选取()?A、108.35MHzB、110.95MHzC、110.90MHzD、109.35MHz

考题 航向信标工作在UHF频段。

考题 ILS应包括下列()基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪(DME),及相应的监视、遥控和指示设备

考题 航向信标和下滑信标之间的频率关系为()。A、没有关系,任意组合选用B、一个航向频率可任意配两个下滑频率C、有固定的配对关系

考题 当飞行员要使用航向和下滑信标时,必须()才能机载设备正常工作。A、选择航向信标的频率B、同时选择航向和下滑信标的频率C、选择下滑信标的频率

考题 下滑信标的工作频率:()。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍

考题 航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

考题 ILS操作的航向信标转换的频率范围是().A、108.10~118.10MHZB、108.10~119.95MHZC、108.10~117.95MHZ

考题 ILS操作的航向信标转换的频率范围是多少?

考题 航向信标的工作频率是()、百分位为0或5的频率。A、108~112MHz范围内十分位为奇数B、108~112MHz范围内十分位为偶数C、108~118MHz范围内十分位为奇数D、108~118MHz范围内十分位为偶数

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 航向信标系统工作频率范围是:()A、108.00-117.95MHZ;B、118.00-135.95MHZ;C、329.15-335MHZ;D、108.00-111.95MHZ;

考题 航向信标工作频率为()。A、108.10~111.95MHzB、329.15~335MHzC、118.10~136.975MHzD、108~118MH

考题 下列导航设备中,不属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、无方向信标D、DME信标

考题 GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

考题 航向信标系统的工作频率为()A、108.10~111.95MHz范围中1/10MHz为奇数的频率B、108.10~111.95MHz范围中1/10MHz为偶数的频率C、108~118MHzD、112~118MHz

考题 单选题仪表着陆系统由()组成。A 航向台和下滑台B 航向台、水平台、指点信标C 航向台、下滑台和水平台D 航向台、下滑台和指点信标