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飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）

  • A、向下偏和向下偏
  • B、向上偏和向下偏
  • C、向上偏和向上偏
  • D、向下偏和向上偏

参考答案

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考题 关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
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考题 机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程（）A、10°B、11°C、12°D、13°
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考题 如果驾驶员左转驾驶盘（）.A、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向下偏转。
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考题 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
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考题 在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左右转动：（）A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C、使右边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比左边的要大。D、使左边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比右边的要大。
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考题 如果驾驶员左转驾驶盘（）A、左副翼向上偏，右副翼向上偏B、左副翼向下偏，右副翼向上偏C、左副翼向上偏，右副翼向下偏D、左副翼向下偏，右副翼向下偏
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考题 如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵
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考题 飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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考题 如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成A、副翼配平或机长驾驶盘B、机长驾驶盘C、副驾驶驾驶盘D、副翼配平或副驾驶驾驶盘
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考题 副翼配平指示的读数为4表示：（）A、驾驶盘旋转角度为4度B、驾驶盘旋转角度为20度C、副翼旋转角度为20度D、副翼旋转角度为4度
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考题 啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵（）A、驾驶盘转动马上起作用B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度C、驾驶盘转动超过12度后D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用
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考题 驾驶杆（驾驶盘）能操纵的舵面是（）.A、升降舵B、方向舵C、副翼D、A+C
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考题 横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。A、副翼B、机翼C、垂尾
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考题 当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机
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考题 若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。
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考题 如果扰流板系统卡阻，如何进行横侧操纵（）？A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵
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考题 在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时，驾驶员应操纵（）.A、副翼B、方向舵C、升降舵D、油门杆
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考题 SMYD使用的驾驶杆移动信号来自什么传感器？（）A、副翼位置传感器B、滚转驾驶盘操纵力传感器C、驾驶盘位置传感器D、以上都不对
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考题 在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时，副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵（）。A、所有正常的横滚操纵B、只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板C、只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼D、以上答案都不对
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考题 当飞行指引的俯仰指令杆向上移动时，驾驶员应该（）.A、推杆B、拉杆C、左转驾驶盘D、右转驾驶盘
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考题 WTRIS控制方向舵的偏转量与以下哪个因素有关（）.A、机长驾驶盘操纵副翼的输入B、副驾驶驾驶盘操纵副翼的输入C、副翼的偏转量D、以上答案都不对
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考题 在飞行中，飞机需要向左改变航向时应（）A、蹬左脚蹬；向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘；蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘；蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬；向右转驾驶盘
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考题 关于副翼操纵，下面哪一个不正确的（）A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
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考题 当正驾驶驾驶盘出现卡阻时（）A、可以操纵副驾驶驾驶盘B、副翼转换机构将起作用C、ABD、以上都不对
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考题 当飞行扰流板用于速度刹车后（）A、仍然可以和副翼随动B、不能和副翼随动C、不能被驾驶盘操纵D、只能由脚蹬操纵
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考题 当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相同
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考题 单选题如果驾驶员左转驾驶盘（）A 左副翼向上偏，右副翼向上偏B 左副翼向下偏，右副翼向上偏C 左副翼向上偏，右副翼向下偏D 左副翼向下偏，右副翼向下偏
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