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关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
- A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
- B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
- C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
- D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
参考答案
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考题
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
考题
下列关于冲程发动机说法正确的是（）A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好
考题
以下关于四冲程发动机的描述，正确的有（）A、同样的转速下，与做功次数是二冲程发动机的两倍。B、在四个活塞行程内完成进气，压缩，做功，排气四个过程。C、比二冲程发动机进气排气质量好D、一个活塞行程内只能进行一个过程。
考题
关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.A、内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机B、飞行速度越大，额定高度越高C、额定高度不受使用影响D、额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变
考题
四行程活塞式发动机五个工作过程次序为（）A、进气、点火、压缩、膨胀做功、排气B、进气、膨胀做功、压缩、点火、排气C、进气、压缩、燃烧、膨胀做功、排气D、进气、压缩、膨胀做功、点火、排气
考题
活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
考题
活塞发动机的充填量是指（）.A、一次进气过程进入活塞发动机汽缸中总的空气重量B、一次进气过程进入活塞发动机一个汽缸中的空气重量C、每分钟进入活塞发动机每个汽缸中的空气重量D、每分钟进入活塞发动机汽缸中总的空气重量
考题
关于活塞发动机进气滤说法正确的是（）.A、只在地面及离地很低的高度范围需要B、在地面附近或某些时候在高空需使用C、灰尘对发动机的工作不产生影响，因此不需要进气滤D、所有的活塞发动机都需要进气滤
考题
单选题摩托车用二冲程发动机按其进气方式的不同可分为（）。A
旋转阀进气和簧片阀进气B
活塞环进气、旋转阀进气和簧片阀进气C
活塞阀进气、旋转阀进气和簧片阀进气D
活塞阀进气和簧片阀进气
考题
多选题下列关于冲程发动机说法正确的是（）A四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次C柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态D压缩比越高越好
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