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当起落架空地传感器的作动器接近传感器时,会使常闭电门()

  • A、闭合
  • B、断开
  • C、位置不变
  • D、短路

参考答案

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考题 为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:()A、起落架减震支柱上的空地安全电门B、无线电高度传感器C、空速传感器D、轮胎压缩量传感器

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考题 地面时,PSEU(近地电门电子组件)系统监控()。A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感器D、以上都对

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考题 前起落架的哪个部件作动上锁电门的作动杆?A、上锁作动器B、上锁滚轮C、扭力臂D、减震支柱

考题 主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆?A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂

考题 发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件()A、钢索B、线性传感器LVDTC、6个位置电门(SWITCHES)D、12个位置电门(SWITCHES)

考题 以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制?A、空速管加温和AOA传感器加温B、结冰探测器和AOA传感器加温C、机身防冰系统泵D、风挡防冰系统

考题 空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

考题 前起落架空地传感器作动器位于()A、减震支柱内柱上B、上防扭臂上C、下防扭臂上D、轮轴上

考题 当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时,”NO SMOKING”灯何时亮()?A、仅当起落架放出时B、仅当襟翼放出时C、当起落架和襟翼都放出时D、当起落架或襟翼放出时

考题 B737的空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

考题 现代民甩运输机起落架收放手柄锁是由控制的?()A、手柄锁操纵电门B、手柄锁液控活门C、空地感应传感器D、前起落架防扭臂作动的机械传动机构

考题 当起落架手柄在放下位置,起落架放下锁好,对应的起落架位置指示红灯亮,可能的原因为()。A、放下锁定传感器故障B、地面锁销未拔出C、手柄位置传感器故障D、空地传感器故障

考题 当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()。A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器

考题 在A/P作动筒上,有如下附件,其中不是LRU的是()。A、锁定电磁活门B、转换电磁活门C、液压压力电门D、作动筒位置传感器LVDT

考题 关于wow传感器,说法正确的是()A、传感器一般装在右主起落架上B、飞机在地面的时候,传感器有“靶”C、飞机起飞后,没收起落架时,传感器无“靶”D、飞机在空中,起落架收放过程中,传感器状态一直保持不变

考题 偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测()。A、伺服活门好坏B、检测电磁阀好坏C、检测反馈传感器D、以上都错

考题 以下空地电门说法正确的是()。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门

考题 当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器D、放下锁作动器和舱门作动器

考题 下面对于起落架接近传感器,说法哪个正确()A、常开继电器,有“靶”,有电,闭合B、常闭继电器,有“靶”,有电,闭合C、常开继电器,无“靶”,无电,闭合D、常闭继电器,无“靶”,无电,闭合

考题 以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?A、轮速传感器B、左主起落架下锁电门C、前起落架下锁电门

考题 哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器()A、襟/缝翼电子组件(FESU)B、防滞/自动刹车控制组件(AACU)C、临近电门电子组件(PSEU)D、大气数据惯性基准组件(ADIRU)

考题 以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?A、轮速传感器B、左主起落架下锁电门C、前起落架下锁电门D、以上全不正确

考题 前起落架的哪个部件作动上锁电门的作动杆?A、上锁作动器B、上锁滚轮C、扭力臂

考题 对于起落架在空中收起后红色指示灯仍然不灭的故障,下面哪些工作是不需要做的()A、顶飞机操作测试B、检查起落架位置传感器的间隙C、测试起落架传感器的阻值D、测试空地系统