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客机多液压源系统动力源安排的特点有（）

  • A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
  • B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
  • C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
  • D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件

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