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停留刹车利用下列哪一动力源()

  • A、液压系统A
  • B、液压系统B
  • C、储压器
  • D、地面液压

参考答案

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考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:(). A.停留刹车靠储压器来保持压力。B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供:()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车

考题 液压系统为()提供动力源.A、变桨刹车系统及转子刹车系统B、偏航刹车系统及变桨刹车系统C、偏航刹车系统及提升系统D、偏航刹车系统及转子刹车系统

考题 正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明()A、停留刹车已作动B、停留刹车关断活门已打开C、停留刹车系统已预位D、停留刹车选择活门已关断

考题 驾驶舱内设置红色停留刹车信号灯的目的是()A、提醒停留刹车处于刹车状态B、提醒停留刹车处于解除刹车状态C、提醒停留刹车已失效

考题 停留刹车置“ON”位,将断开自动刹车。

考题 采用高压刹车系统的飞机其停留刹车的动力源是:()A、备用液压源B、贮气瓶C、刹车蓄压器D、热电瓶

考题 独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括().A、刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等B、脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等C、刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等

考题 液压系统由(),(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.

考题 液压系统由连结管路,(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。

考题 停留刹车关断活门受什么部件的控制()A、AACUB、刹车脚蹬的位置C、停留刹车手柄作动的停留刹车电门D、储压器压力表旁的选择电门

考题 如何解除停留刹车()A、按停留刹车手柄B、将自动刹车选择电门放OFF位C、踩刹车脚蹬D、放掉刹车蓄压器压力

考题 停留刹车灯点亮()A、当停留刹车关断活门不在全开位B、停留刹车设置,停留刹车关断活门保持开C、只要停留刹车设置,不管关断活门在何位置D、给人提供没有足够刹车压力的指示

考题 下列何种情况“ANTISKIDINOP”灯不会亮()A、停留刹车电门和活门位置不一致超过3秒B、设置停留刹车时空地系统出现故障而不能感受飞机的地面状态C、空中设置停留刹车D、A液压系统压力低于1500PSI

考题 停留刹车时,回油管路由谁关闭()A、正常刹车伺服活门B、备用刹车伺服活门C、自动选择活门D、停留刹车工作活门

考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().A、停留刹车靠储压器来保持压力。B、停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C、飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D、停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 关于停留刹车,不正确的是()A、接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬B、接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力D、B+C

考题 选择停留刹车时,哪些系统被抑制?()A、正常刹车。B、备份刹车。C、除停留刹车外的所有刹车模式。D、以上都不是。

考题 当实施停留刹车时,下列说法正确的是?()A、可以使用绿系统正常刹车B、可以使用黄系统备用刹车C、停留刹车的压力可来于维持24小时的储压器压力D、所有其它刹车模式不可用

考题 民航飞机停留刹车时的动力源是()。A、地面液压源B、贮气瓶C、蓄压器D、机械压紧装置

考题 使用停留刹车时:().A、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开B、停留刹车灯灭,停留刹车关断活门关闭C、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门关闭D、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开

考题 737-300型飞机的刹车蓄压器用于:().A、正常刹车B、备用刹车C、停留刹车D、正常刹车和停留刹车

考题 下列关于停留刹车的叙述正确的是().A、若绿系统正常,将无法进行停留刹车B、停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断C、停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车D、可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

考题 刹车方式包括:().A、正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车B、正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车

考题 如何确定停留刹车已刹好:().A、停留刹车手柄在拉起的位置B、停留刹车警告灯亮C、脚蹬处于踩下的状态D、D、上述B和C

考题 下列哪一项没有防滞保护功能()A、正常刹车B、备用刹车C、自动刹车D、停留刹车

考题 填空题液压系统由(),(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.