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关于ECAM CP上的“CLR”键说法正确的是().

  • A、只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAM DU时,“CLR“键亮
  • B、压下会使ECAM显示信息
  • C、使取消的警告/警戒恢复
  • D、A+B

参考答案

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考题 关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()A、可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告、注意和状态页面B、若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息C、若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息

考题 当ECAM控制面板失效时,以下错误的是:()A、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)都失效B、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)仍然有效。C、按压ALL(全部)按钮依次翻看各个系统直到所需页面,松开按钮即可选定页面。

考题 上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

考题 在ECAM上信息太多,E/WD下半部空间不够用时,以下错误的是:()A、在显示底部出现一个指向下的绿色箭头,表示还有信息未出现在屏幕上B、通过按压CLR(清除)键来看这些信息C、通过按压STS(状态)键来看这些信息点击收起答案

考题 如果ECP故障,下列说法正确的是()A、将无法查看STS页B、将无法查看咨询信息C、将无法人工调出系统页面D、CLR键依然有效

考题 如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

考题 关于CP、CPK的说法,正确的是()A、CP大于或等于CPKB、CP大于或等于KCPC、CP很大,CPK很小,说明过程的散布很小,均值偏离中心很大D、CP很大,CPK很小,说明过程的散布很大,均值偏离中心很小

考题 下列关于发动机指示说法正确的是:().A、发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值B、任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示C、只有当吊舱温度320℃时,才会在ECAM上显示D、巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

考题 如何删除A/TBITE中飞行中的故障()A、利用CLR和6R键B、按压并保持CLR键C、打入CLR按压6R键清除单一信息,打入CLR、ALL按压6R键清除所有信息D、打入900按压6R键

考题 当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

考题 关于ECAM CP上的“RCL“键说法正确的是().A、压下时,使取消的警告/警戒重新恢复B、压下大于3秒时,使被“EMER CANC“取消的警告恢复C、使警告/警戒被取消D、A+B

考题 关于ECAM客舱高度显示,下列说法错误的是()A、正常范围内,显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时,显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时,显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时,ECAM上的数字显示闪亮(8600英尺时恢复)

考题 飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面

考题 选择呼叫灯如何复位?()A、按压ACP上的发射键B、按压CLR按钮C、按压任意一个ACP上的复位按钮D、都不是

考题 正常情况下,在哪里可检查各燃油箱油量?()A、上ECAM燃油页面B、在下ECAM燃油页面C、上ECAM显示D、上ECAM显示或加油操纵面板

考题 每个DME有能力显示()A、所有的PFD,ND和ECAM。B、机长的PFD,副驾驶的PFD和ECAM。C、所有的ND和上ECAM。D、PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

考题 如何重叫一条被删除的信息?按压ECAM面板上的()A、CLR电门B、STS电门C、ALL电门D、RCL电门

考题 关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

考题 若ECAM控制板失效,以下哪个按钮不起作用()A、CLR(消除)B、STS(状态提示)C、ELEC

考题 关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

考题 当警告信息被机组清除后,如何使其重现?()A、按压STAT键。B、按CLR键C、按RCL键。D、按CANC键。

考题 E/WD下部显示区域,出现一个绿色箭头,以下说法哪种正确()A、ECAM信息太多而E/WD下部显示区域不足,绿色箭头以表示有更多的信息溢出屏幕B、飞行员按压ECAM控制面板上的CLR(清除)按钮可查看更多的信息C、以上都对

考题 CDU上CLR键的作用是:()。A、仅可单字母删除B、仅可整行删除C、可单字母删除亦可整行删除D、以上都不对

考题 在ECAM上信息太多,E/WD下半部空间不够用时,以下错误的是:()A、在显示底部出现一个指向下的绿色箭头,表示还有信息未出现在屏幕上B、通过按压CLR(清除)键来看这些信息C、通过按压STS(状态)键来看这些信息

考题 在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上

考题 关于跳开关位置,以下说法哪种正确()A、如果跳开关保持拔出位置,系统无法探测同一面板上别的跳开关跳出,ECAM也不会触发警诫信息B、如果跳开关按入,别的跳开关跳出将被监控到且ECAM触发警诫信息C、以上都对

考题 如果双套ECAM失效,以下说法哪种正确()A、在需要时,用转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换),可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面C、以上都对