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当驾驶舱门在LOCK位,如果出现电源故障,以下说法哪种正确()
- A、驾驶舱门自动开锁,但是保持关闭
- B、驾驶舱门保持锁住和关闭
- C、驾驶舱门复位至NORM位,保持关闭
参考答案
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考题
分散旁路并联UPS,如果静态开关有开路故障,当需要转换到旁路方式时,以下哪种情况是正确的()A、当只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换B、如果已经有一个单机UPS脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的下旁路电源的转换C、如果已经有一个单机UPS因故障脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换D、只要有一台单机UPS 及其静态开关正常,当需要时就可以进行正常的向旁路电源的转换
考题
驾驶舱舱门面板,一旦电门被移到LOCK位置,舱门锁定,以下说法哪种正确()A、在预选的时间段内(5到20分钟)(系统DSC-25-11-20)应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制B、如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位,客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门C、以上都对
考题
当按压下”CAB DOOR,锁电门时,什么情况可使驾驶舱门锁住()?A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
考题
在数控机床故障处理中,下列说法正确的是()。A、数控机床出现故障时,都有报警显示B、机床运行中发生时,如果根据报警提示都能直接确定故障原因C、当数控机床出现故障时,必须立即关断电源D、CNC系统发生故障,往往同一现象、同一报警可以有多种起因
考题
当水平安定面超控电门在超控位时,以下说法正确的是()A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了主电配平的电源B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了自动驾驶电配平的电源C、切断了所有的电配平的电源,只允许使用水平安定面的人工配平方式D、该电门只有800飞机有,300飞机没有
考题
当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统(CDLS)时,以下说法哪种正确()A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱,许可进入时,飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法C、以上都对
考题
在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的()A、飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B、飞机在地面时电子舱的灯自动灭C、打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D、电子舱门关上时的灯是亮的
考题
如果在5-20秒机组没有使用LOCK来消除客舱发出的紧急进入请求()A、驾驶舱门将自动开锁B、系统关闭蜂鸣,并于30秒后解锁驾驶舱门C、系统自动进入LOCK状态,并要求客舱机组重新输入紧急进入码后再进行开锁
考题
单选题分散旁路并联UPS,如果静态开关有开路故障,当需要转换到旁路方式时,以下哪种情况是正确的()A
当只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换B
如果已经有一个单机UPS脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的下旁路电源的转换C
如果已经有一个单机UPS因故障脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换D
只要有一台单机UPS 及其静态开关正常,当需要时就可以进行正常的向旁路电源的转换
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