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模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将（）
- A、关闭；
- B、打开；
- C、不动
参考答案
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考题
飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?
A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
考题
如何人工起动冷转？A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位D、以上都不对
考题
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
考题
关于客舱压力模式选择电门正确的是？（）A、当电门选择AUTO位时，CPC系统在飞行中自动运行。B、当电门选择在LFECTRL时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制。C、当电门选择在MAN时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制，LEF值从FMS获得。
考题
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）A、将相应发动机起动手柄放切断位B、人工将发动机起动电门放到OFF位C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
考题
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）A、选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位B、选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ１.１自动油门电门在“工作”位C、选择电门在“ＥＰＲ”位D、选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
考题
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
考题
起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用，着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮D、自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位，”自动刹车解除预位”灯不亮
考题
以下关于A/T预位电门的描述不正确的是（）。A、如果条件满足A/T电门可保持在ARM位B、如果无效A/T电门仍可保持在ARM位C、A/T电门可人工扳回OFF位D、A/T电门用于预位自动油门
考题
当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）A、将风挡加温电门放在“OFF”位B、将试验电门扳到“PWR”位C、循环操纵风挡加温电门D、按动绿色指示电门灯
考题
如何人工起动冷转？（）A、将发动机方式选择放“CRANK”（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
考题
当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后：（）.A、相应的电门自动跳至”OFF”位，”ON”灯熄灭B、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯保持亮C、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯熄灭
考题
如果ADR1故障，为恢复显示应（）。A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置C、将AIRDATA电门置于F/O3位置D、将ATTHDG电门置于F/O3位置
考题
在ADR1故障情况下，应该（）A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置。B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置。C、将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。D、将ATTHDG电门置于F/O3位置。
考题
737-700/800隔离活门置“AUTO”，以下说法错误的是（）A、任一组件电门置关位，隔离活门开B、任一发动机引气电门置关位，隔离活门开C、APU引气电门置关位，隔离活门开D、双组件电门，双发动机引气电门置开位，隔离活门关
考题
旅客氧气系统PASSOXY电门琥珀色灯如何工作？（）A、旅客氧气系统自动模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮B、旅客氧气系统人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮C、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮D、旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯灭
考题
什么情况使EEC有电？（）A、选择CDU上的发动机维护页面B、启动电门置FLT位C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%D、将EEC电门置ON位
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