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对于A319型飞机而言,当襟/缝翼位置处于1+F,飞机速度大于()时,将触发OVERSPEED警告?
- A、215
- B、219
- C、230
参考答案
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考题
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是()A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内;A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内;A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内;A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内;A320飞机传输活门在中央油箱内
考题
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时().A、当飞机速度210KT时,ECAM显示“1”构形B、当飞机速度210KT时,ECAM显示“1”构形C、当飞机速度210KT时,ECAM显示1+F构形D、当飞机速度210KT时,ECAM显示1+F构形
考题
A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同?()A、A320/A321飞机是双缝襟翼;A319飞机是单缝襟翼B、A321飞机是双缝襟翼;A320/A319飞机单缝襟翼C、A320/A319飞机是双缝襟翼;A321飞机单缝襟翼D、A321/A319飞机是双缝襟翼;A320飞机单缝襟翼
考题
ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域,其显示情况为().A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区空白C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
考题
当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?()A、襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度
考题
如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度()A、选择当时的最佳升阻比速度,提供更好的爬升性能B、防止飞机减速,进而避免失速C、为了停止增速避免超出VFE,因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
考题
风切变保护在什么时候是无效的?()A、当襟缝翼伸出时B、当襟缝翼全伸出时C、在洁净状态下
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