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液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.

  • A、根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状
  • B、根据需要计量燃油
  • C、对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状
  • D、对燃油增压，并提供伺服燃油

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考题 该发动机使用的燃油调节器是（）。A、机械液压式B、机械电动式C、机械式D、电动式
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考题 在现代涡轮发动机中，哪种型式的燃油控制器用的较多（）A、电子机械式B、机械式C、液压机械式和电子式D、气动机械式
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考题 在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是（）.A、保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好B、改变供油量C、防止燃油中出现气泡D、在发动机处于风转状态下使燃油回油
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考题 在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.A、计算B、液压放大C、测量D、执行
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考题 对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）A、燃油控制器上电磁活门B、推力杆角度解算器C、燃油控制器上的停车杆D、燃油控制器上的功率杆
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考题 在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用（）.A、开环控制B、闭环控制C、加速控制D、减速控制
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考题 装配工作中夹紧器主要有（）。A、机械式和气压式B、机械式、气压式和液压式C、气压式和液压式D、机械式和液压式
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考题 汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式，目前应用较多的是（）。A、机械式B、液压式C、电测式
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考题 液压机械式控制器的特征是：（）.A、由电子元件构成，燃油作为伺服介质B、由气动、机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质C、由机械的、液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油D、由机械的和电子的控制器共同工作
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考题 机械式推力操纵系统分成两段，从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器，分界点是：（）.A、推力控制鼓轮B、启动控制鼓轮C、钢索保险D、燃油控制器
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考题 单选题汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式，目前应用较多的是（）。A 机械式B 液压式C 电测式
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