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为什么在火警测试时,不会引爆发动机灭火瓶爆炸帽?()
- A、因为测试时,线路不接通。
- B、因为测试时,提供的电流为5A。
- C、因为测试时,提供的电流小于80mA。
- D、因为测试时,电压很低。
参考答案
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考题
发动机火警期间,在向左转动灭火手柄后,发现”L B0TLE DISCHARGE”灯亮了,说明什么()?
A、左灭火瓶已经释放B、左灭火瓶释放线路有故障C、左灭火瓶释放爆炸帽不能引爆D、左灭火瓶灭火剂压力不足,释放不完全
考题
关于灭火瓶爆炸帽的说法()不正确A、爆炸帽可以无限期使用B、要使灭火剂释放,必须接通爆炸帽C、一旦发动机灭火瓶释放,P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮D、P8板上的爆炸帽灯在火警测试时,可以点亮
考题
发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性C、以上两项工作电路状态同时进行测试D、测试灭火瓶的状态
考题
当前货舱火警预位电门预位,按压释放电门1秒钟时()A、1号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,60分钟后2号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放B、1号灭火瓶的两个爆炸帽同时释放C、两个灭火瓶的前货舱爆炸帽同时释放D、2号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,30分钟后1号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放
考题
对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试,将测试电门置于右侧,则此时左边的爆炸帽绿灯不亮表示:()。A、前灭火瓶左发爆炸帽电路断路B、前灭火瓶右发爆炸帽电路断路C、后灭火瓶左发爆炸帽电路断路D、后灭火瓶右发爆炸帽电路断路
考题
以下有关防火系统的说法正确的是()。A、发动机和APU的火警探测环均为双环路B、发动机灭火瓶使用两个爆炸帽,APU灭火瓶使用一个爆炸帽C、发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同D、发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
考题
发动机灭火系统包括:().A、两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
考题
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对
考题
"当2发灭火手柄松锁后,顺时针转动手柄则"()A、左灭火瓶1号爆炸帽被引爆B、左灭火瓶2号爆炸帽被引爆C、右灭火瓶1号爆炸帽被引爆D、右灭火瓶2号爆炸帽被引爆
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