考题
测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（ ）。A.下滑信标台
B.外指点标台
C.中指点标台
D.内指点标台
E.航向信标台
考题
气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台
B.下滑台
C.航向台
D.外指点标台
考题
仪表着陆系统通常由（ ）组成。
A.航向信标台
B.下滑信标台
C.全向信标
D.中指点标
E.外指点标
考题
民航自动气象观测设备各探测传感器安装在（ ）。
A.跑道入口端
B.外指点标台
C.中指点标台
D.跑道中间地带
E.跑道停止端
考题
民航气象自动检测系统在（）安装有探测传感器。A、跑道入口侧
B、外指点标台
C、中指点标台
D、跑道中间地带
E、跑道停止端
考题
近台的指点标设备运行正常率应达到95%以上。
考题
仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。A、NDB台B、DVOR台C、指点标台D、GPS
考题
外指点标、中指点标、内指点标的工作频率应（）。A、各不相等B、外指和中指相等且为75MHz，内指更高C、中指和内指相等且小于75MHz，外指为75MHzD、都为75MHz
考题
指点标台为飞机进近提供（）A、距离信息B、方向信息C、高度信息D、位臵信息
考题
仪表进近图上，MM的含义是（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标
考题
指点标系统包括内、中、外指点标，其射频频率为（）。A、75MHzB、78MHzC、108.1MHz
考题
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、（）组成。A、内指点标台、中指点标台、外指点标台B、内指点标台、中指点标台C、中指点标台、外指点标台
考题
仪表进近图上，LMM的含义是（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标D、有NDB的中指点标
考题
电力载波通道衰耗与频率有关，相同机型的两台载波机的频率为92～96/112～116kHz和232～236/252～256kHz，频率为（）的载波机传输距离远。A、92～96/112～116kHzB、232～236/252～256kHzC、116～120/136～140kHz
考题
内﹑中﹑外指点标调制音频信号频率容限都是（）。A、±2.5%B、±5%C、±7.5%D、±10%
考题
仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
考题
仪表进近图上，OM的含义是（）。A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台
考题
仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台
考题
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
考题
在仪表着陆系统中，指点标台可被NDB台所取代。
考题
外指点标调制音频信号频率是1300±32HZ。
考题
仪表进近图上，LOM的含义是：（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台D、下滑台
考题
在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被不工作的中指点标代替？（）A、ASR和PARB、示位台、PAR和ASRC、中指点标不影响直线进近着陆的最低标准
考题
飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对（）台的信号影响较大。A、下滑台B、航向台C、指点标台D、NDB台
考题
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。
考题
多选题测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台
考题
多选题民航气象自动检测系统在（ ）安装有探测传感器。A跑道入口侧B外指点标台C中指点标台D跑道中间地带E跑道停止端