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《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查的方式有（）等。
- A、听取事发单位对事发过称和原因的汇报
- B、查阅值班记录等
- C、了解事发过程中通信、雷达等相关设备的运行情况
- D、其他都是
参考答案
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考题
《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区（）？A、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站。B、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站及其下属的民航空管运行部门。C、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运行部门。D、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和航空公司管理机构及其下属的民航空管运行部门。
考题
发生一般环境事件时，事件基层单位配合调查组开展事件调查，调查结束后，填写“（）”（CT.16.3-01），编写事件调查报告，发生较大环境事件时，由集团公司工程技术分公司和公司组成事件调查组，事件单位和基层单位配合调查组开展事件调查。
考题
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，应对单位可能的民航空管不安全事件，组织制定并实施单位的应急预案是（）的主要负责人的责任。A、中国民用航空局B、民航地区管理局C、当地政府D、民航空管运行单位
考题
在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中对维修差错调查和管理人员的要求是（）A、熟悉航空器维修B、经过专门培训C、掌握了调查程序，能够运用调查表进行事件调查D、B和C
考题
（）不是民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求的目的。A、规范称民航空管运行单位的安全管理体系建设B、降低空中交通安全风险C、不断提高民航空中交通运行安全水平D、提高空中交通运行效率
考题
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查要查明事件的直接原因，还要查明事件发生过程中的其他原因，深入分析产生这些原因的因素，包含（）等。A、人为原因B、环境原因C、管理原因D、其他都是
考题
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，及时、如实地报告单位的民航空管不安全事件是（）的主要负责人的责任。A、中国民用航空局B、民航地区管理局C、当地政府D、民航空管运行单位
考题
单选题规定突发环境事件调查报告内容的是《突发环境事件调查处理办法》第（）条。A
十三B
十四C
十五D
十六
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