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在空中交通管制的频率分配中,用于紧急情况的频率是()

  • A、118.000MHz
  • B、121.600MHz
  • C、108.100MHz
  • D、121.500MHz

参考答案

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考题 作业动因中的强度动因()。 A、需要直接衡量B、按频率、次数分配C、按执行时间分配D、按频率分配

考题 空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A.空中交通管制服务B.飞行情报服务和告警服务C.空中救援服务

考题 在分配数列中,频率是指() A、各组频数之比B、各组频率之比C、各组次数之比D、各组次数与总次数之比

考题 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括( )。 A、空中交通管制服务B、飞行情报服务C、地面车辆调度D、告警服务

考题 在一个划定的管制空域内,由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制A.军航或民航的一个空中交通管制单位B.军航和民航的各一个空中交通管制单位C.军航的一个空中交通管制单位

考题 空中交通管制中程序管制的基本依据是(  )。A.飞行规则 B.雷达监视 C.通信频率 D.语言规定 E.间隔标准

考题 空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A、空中救援服务B、空中交通管制服务C、飞行情报服务和告警服务

考题 空中交通管制中,最优先的通信是()。A、空中交通管制通信B、紧急通信C、遇险通信D、航空器运行的通信

考题 空中交通服务包括()。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

考题 在空中交通管制的频率分配中,用于紧急情况的频率是()A、118.000MHzB、121.600MHzC、108.100MHzD、121.500MHz

考题 电磁波在空中传播,频率愈高,速度愈快。

考题 在频率分配中,BCCH与TCH的频率复用因子必须是一致的。

考题 在分配数列中,各组的频率均大于0小于1。()

考题 在FDMA系统中,信道(频率)分配的方式有()和()两种。

考题 ()是将无线电频率或频道批准给无线电台在规定条件下使用。A、电磁兼容分析B、频率划分C、频率指配D、频率分配

考题 在ZXG10系统中常采用4/12和3/9频率复用方式,4/12复用方式是()。A、把频率分成12组,并轮流分配到4个站点(A、B、C、D),每个站点可用3个频率组B、把频率分成12组,并轮流分配到12个站点,每个站点可用1个频率组C、把频率分成12组,并轮流分配到3个站点,每个站点可用4个频率组D、把频率分成3组,并轮流分配到3个站点,每个站点可用4个频率组

考题 GSM900频率在空中的传播损耗公式为L(dB)=()。

考题 在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位

考题 通信设备是用于交换和传递飞行计划和飞行动态,移交和协调空中交通管制。

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在民航局要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?()A、24hB、48hC、72h

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在局方要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?

考题 关于地面地球站增强系统说法错误的是()。A、在每个卫星覆盖区内,若有多个GES,则设一NCSB、每个GES有预分配的频率库,NCS有一个公共频率库,当GES的频率库不够用时,可从NCS的公共频率库中按需分配频率给GES用C、GES与NCS之间有站间链路,但NCS与NCS间无法建立链路D、所有呼叫由GES从一组预分配的频率中按需处理

考题 下面()说法是正确的。A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。

考题 在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位

考题 多选题空中交通管制中程序管制的基本依据是( )。A飞行规则B雷达监视C通信频率D语言规定E间隔标准

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