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自阀常用制动时，出现分配阀排风不止故障处理方法

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考题 自阀手柄紧急制动位,制动管()。 A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气
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考题 自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。A、分配阀变向阀卡死在单作管侧B、单作管变向阀卡死在操纵端侧C、作用风缸大漏D、常用限压阀故障
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考题 紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A、调整阀B、分配阀C、中继阀D、自阀
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考题 分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
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考题 自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
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考题 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、间断排风
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考题 自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法
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考题 JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。A、分配阀变向阀卡死在单作管侧B、单作管变向阀卡死在操纵端侧C、作用风缸大漏D、常用限压阀故障
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考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
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考题 常用制动1号阀故障塞门在故障位，则可能导致均衡风缸排风不止。
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考题 JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
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考题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气A、调整阀B、分配阀C、中继阀D、自阀
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考题 停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
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考题 J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A、不排风B、排风不止C、问断排风
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考题 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
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考题 问答题自阀常用制动时，出现分配阀排风不止故障处理方法
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考题 问答题自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法
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考题 单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A 自阀调整阀B 分配阀紧急部C 自阀放风阀D 分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 填空题分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
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考题 填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
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考题 单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A 不排风B 排风不止C 间断排风
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考题 判断题常用制动1号阀故障塞门在故障位，则可能导致均衡风缸排风不止。A 对B 错
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考题 单选题当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A 自阀调整阀B 分配阀紧急部C 自阀放风阀D 分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 单选题常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气A 调整阀B 分配阀C 中继阀D 自阀
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考题 单选题紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A 调整阀B 分配阀C 中继阀D 自阀
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