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钢筋混凝土电杆应（）起吊，每次吊起前，剩余电杆应用木楔掩牢。

  • A、分层
  • B、整层
  • C、底层
  • D、表层

参考答案

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考题 依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),钢筋混凝土电杆使用人力卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根,其余电杆应掩牢;每卸完一处,剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在起立电杆过程中,当电杆离地0.5~1m左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部的受力无异常时,可继续起吊。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 检查杆段裂缝和弯曲，应符合下列哪些规定：（）A、普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝，横向裂缝的宽度应不超过0.1mmB、预应力钢筋混凝土电杆不得有纵向、横向裂缝C、混凝土电杆端头的局部碰损应进行修补D、电杆的弯曲度不得超过杆长1/1000
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考题 钢筋混凝土电杆组装前应进行哪些检查？ 
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考题 预应力钢筋混凝土电杆与普通钢筋混凝土电杆比较具有哪些优点？
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考题 钢筋混凝土电杆堆放的地面应平整、坚实，杆段下方应设支垫，两侧应掩牢，堆放高度不得超过（）层。A、5B、2C、3
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，起吊成堆物件时，应有防止滚动或翻倒的措施。钢筋混凝土电杆应分层起吊，每次吊起前，剩余电杆应用木楔掩牢。
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考题 阐述采用汽车吊起立电杆的方法.
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考题 ××日大风7级，10kV××线，现场作业人员进行15m钢筋混凝土电杆的组立，当天工作负责人王××，在对班组成员进行完安全技术交底后，电杆开始起吊，当电杆起吊至地面2m时，起吊电杆用的钢丝绳断裂，砸中站在电杆旁的工作班成员吴××，因外力撞击造成其左脚骨折。试分析该起大风天气起吊作业事件中违反配电《安规》的行为。
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考题 钢筋混凝土电杆堆放的地面应平整、坚实，杆段下方应设支垫，两侧应掩牢，堆放高度不得超过（）层。A、3B、4C、5D、6
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考题 杆段应支垫（），支垫处（）应用木楔掩牢。
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考题 起吊成堆物件时，应有防止滚动或翻倒的措施。钢筋混凝土电杆应分层起吊，每次吊起前，剩余电杆应用木楔掩牢。（）
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考题 杆段应支垫两点，支垫处两侧应用（）掩牢。A、木楔B、拉线C、地锚D、手扳葫芦
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考题 钢筋混凝土电杆堆放应符合（）。A、地面应平整、坚实B、杆段下方应设支垫C、两侧应掩牢D、堆放高度不得超过4层
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考题 杆段应支垫两点，支垫处（）应用木楔掩牢。A、一侧B、两侧C、前侧D、后侧
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考题 杆段应支垫（），支垫处两侧应用（）掩牢。A、两点B、三点C、四点D、木楔E、地锚
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考题 构支架施工，每根杆段应支垫（），支垫处两侧应用木楔掩牢，防止滚动。
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考题 钢筋混凝土电杆在使用前，外观检查应符合哪些规定？
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考题 钢筋混凝土电杆堆放层数不宜大于（）层。
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考题 分段焊接的电杆，焊完后整杆弯曲度超过电杆全长的5%时，应割断重新焊接。
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考题 采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆，其钢圈焊接质量，焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。A、30%B、10%C、20%D、2‰
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考题 采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆，焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰
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考题 在起立电杆过程中，当电杆离地0.5~lm左右时应停止起吊，进行冲击试验，检查各部的受力无异常时，可继续起吊。
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考题 分解组立钢筋混凝土电杆，抱杆及电杆的临时拉线绑扎及锚固应牢固可靠，起吊前应经（）检查。A、指挥人或专责监护人B、技术负责人或专责监护人C、工作许可人或专责监护人D、指挥人或技术负责人
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考题 抱杆及电杆的临时拉线绑扎及锚固应（），起吊前应经指挥人或专责监护人检查。
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考题 滚动杆段时滚动前方不应有人，杆段（）时，应随时将支垫处用木楔掩牢。
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考题 单选题钢筋混凝土电杆堆放的地面应平整、坚实，杆段下方应设支垫，两侧应掩牢，堆放高度不得超过（）层。A 5B 2C 3
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