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曲轴轴颈刮伤一般由烧伤轴瓦引起的,当刮伤不严重时,可采用堆焊法进行修复。


参考答案

更多 “曲轴轴颈刮伤一般由烧伤轴瓦引起的,当刮伤不严重时,可采用堆焊法进行修复。” 相关考题
考题 柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。 A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓

考题 更换柴油机轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用同级修理尺寸的轴瓦。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常温下刮伤呈灰黑色,高温下刮伤亮白色。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 从与刮伤方向呈直角方向观察,观察时视线要与检测部位成()度角,此时能分辨的伤痕就是“刮伤”。 A、30B、40C、45D、50

考题 刮伤与折叠较明显的区别是,刮伤通常可见沟底。此题为判断题(对,错)。

考题 更换轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用同级修理尺寸的轴瓦。

考题 什么是刮伤?

考题 刮伤分为哪几类?()A、有感刮伤B、无感刮伤C、轻微刮伤D、以上都是

考题 高温下的刮伤呈灰黑色,常温下的刮伤亮白色。

考题 日产发动机曲轴上打刻有什么标识()。A、连杆轴颈等级,主轴颈等级和主轴瓦等级B、主轴颈等级和主轴瓦等级C、连杆轴颈等级和主轴颈等级D、连杆大端等级和主轴颈等级

考题 刮伤与折叠较明显的区别是,刮伤通常可见沟底。

考题 当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。

考题 挂网时要注意力集中,防止刮伤自己。

考题 简述刮伤的特征。

考题 轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。

考题 维修级进模时,凸、凹模刃口较严重磨损的故障可采用()进行修模。A、堆焊法B、套箍法C、修模法D、平面磨床刃磨法

考题 一般来说,当轴的磨损量大于1mm时,可采用()修复。A、热校直法B、堆焊法C、镶套法D、镀铬法

考题 当轴颈的磨损量小于0.2mm时,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用()修复。A、堆焊B、镀铬C、粘结D、金属扣合法

考题 压缩机曲轴轴颈与轴瓦之间间隙,当轴颈为90mm时,其最小间隙为()mm。A、1B、0.8C、0.08D、0.05

考题 怎样判定“刮伤”,刮伤产生的原因是什么?

考题 曲轴主轴颈和轴瓦修理尺寸应该是一致的。

考题 “磨料”的颗粒较大,齿就会出现显著的刮痕,齿面金属磨损更快,这种严重刮伤齿面的磨损,称为刮伤。

考题 判断题“磨料”的颗粒较大,齿就会出现显著的刮痕,齿面金属磨损更快,这种严重刮伤齿面的磨损,称为刮伤。A 对B 错

考题 单选题曲轴(连杆)轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为()。A 嵌藏性B 顺应性C 减磨性

考题 判断题高温下的刮伤呈灰黑色,常温下的刮伤亮白色。A 对B 错

考题 单选题曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用()工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。A 镀铬B 镀铁C 堆焊D 喷涂

考题 单选题曲轴的基本组成不包括()。A 主轴颈B 连杆轴颈C 曲柄D 轴瓦