考题
紧键连接应用楔形键,键的上表面和它的相接触的轮毂上的键槽面有()的斜度。
A、1:20B、1:50C、1:100
考题
装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普通平键装配后要求键的两侧应()装配,键顶面()装配,键底面应与键槽底面接触。
考题
装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
考题
装配紧键时，用涂色法检查键下、下表面与（ ）接触情况。A、轴B、毂槽C、轴和毂槽D、槽底
考题
接触面积大，承载能力强，对中性都好的周向固定是（）。A、紧定螺钉B、花键连接C、平键连接D、楔键连接
考题
紧键装配时，应用涂色法检查键与轮毂槽的（）情况，否则套件会发生歪斜。A、硬度B、强度C、斜度D、高度
考题
装配楔键时，要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀、刮刀进行修整。
考题
装配紧键时，用（）检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。A、试配法B、涂色法C、锉配法D、压入法
考题
装配紧键时，要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。
考题
根据装配时的（），键连接可分为松键联结和紧键联结两类
考题
装配紧键时，用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。
考题
紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的（）来传递扭矩。A、摩擦力B、轴向力C、径向力D、内力
考题
静连接（ ）装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到80-120°后进行装配。A、紧键B、松键C、花键D、平键
考题
装配紧键时，用（）检查键下、下表面与轴和毂槽接触情况。A、试配法B、涂色法C、锉配法D、压入法
考题
键连接按装配时松紧程度，可以为紧键连接和松键连接两大类。
考题
键连接根据装配时精确程度不同，可分为松键连接和紧键连接两大类。
考题
装配紧键时，要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。
考题
键联接根据装配时的（），可分为紧键联接和松键联接。A、难易程度B、精确程度C、松紧程度D、要求
考题
装配（）时，用途色法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。A、金键B、松键C、花键D、平键
考题
紧键装配前要清理键和键槽的（），以防装配时造成过大的过盈量。A、切屑末B、污物C、锐边位置D、端面位置
考题
松键连接时，对于重要的平键连接，装配前应检查键槽对轴心线的（）。A、同轴度B、对称度C、平行度D、同心度
考题
填空题过盈配合的装配方法：液压无键连接装配、压装法、热装法和 （）。
考题
单选题紧键装配时，应用涂色法检查键与轮毂槽的（）情况，否则套件会发生歪斜。A
硬度B
强度C
斜度D
高度